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中国国航（00753）公布，2025 年 5 月，该集团合并旅客周转量（按收入客公里计）同比上升。客运(yun)运力投入（按(an)可用座位公里计）同比上升 4.5%，旅客周转量同比(bi)上升 8.4%。其(qi)中，国内客运运(yun)力投入同比(bi)上升(sheng) 2.4%，旅客周转量同比上升 6.0%；国际(ji)客运运力(li)投入同(tong)比上升 10.4%，旅(lv)客周转量同(tong)比上(shang)升 16.0%；地区客(ke)运运(yun)力投入同比下降 2.6%，旅客周转量同比上升 0.3%。平均客座率 81.3%，同比上升 2.9 个百分点。其中，国内航线同比上升 2.8 个百分点，国际航线同(tong)比上升 3.7 个百分点，地区(qu)航(hang)线同(tong)比上升(sheng) 2.0 个百(bai)分点(dian)。

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山東(dōng)章皷(gǔ)晚間(jiān)公告，公司董事、副總經(jīng)理王崇璞，董事、副總經理牛餘(yú)陞(shēng)，聯(lián)蓆(xí)董事長(zhǎng)、總經理方樹(shù)鵬(péng)計(jì)劃(huà)郃(hé)計(ji)減(jiǎn)持公司股份不超過(guò)155.08萬(wàn)股（佔(zhàn)公司總股本比(bi)例0.5%）。

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“焦(jiao)煤期货(huo)价格大幅下跌的主要原因是(shi)供需失衡，今年1—4月的(de)原煤(mei)产量同比增加6.6%，但火力发电(dian)量同比下降4.1%，动力(li)煤供过于求的矛盾十分(fen)突(tu)出。焦(jiao)煤1—4月的产量同比增加(jia)6.1%，国内钢材需求则延续疲弱表现，房地产新开工面积同(tong)比下降24.1%，铁路(lu)投资同比仅增(zeng)加1.6%，上游库存持续累积，库存压力非常明显(xian)。”中辉期(qi)货黑色板块负责人陈为昌说。

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1、需要注意的是🍏，在要约收购期限届满前最后三个交易日🥝😈，预受股东不得撤回其对要约的接受；预受要约有效的股份数量以股东当日收市后实际持有的未被冻结🎒、质押的股份余额为准。

2、作为年内唯一因合同到期终止的产品，信澳汇鑫两年封闭式成立于2023年4月13日，据基金合同，今年4月14日为封闭期到期日🧅，该产品已在该日进行自动赎回，次日进入清算程序🥬👞，不需要召开持有人大会审议。该债基清盘前规模为8.83亿元。据悉，封闭期债基清盘是正常退出机制，不同于“迷你基金”被动清盘。