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回(hui)溯*ST同洲“披(pi)星戴帽”的历(li)程(cheng)，因公司2023年度经审计扣除非经常性损(sun)益前后的净利润孰(shu)低者为负值，且公司营业(ye)收入低于1亿元，根据深交所相关规定，公司股票于2024年(nian)4月23日开市起被实施(shi)退市风险警示。除了退市风险，*ST同洲还存在最(zui)近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利(li)润孰低者均为负值，且最近一年审计(ji)报告显示公司持续(xu)经营能力存在不确定性的情形。根据《深(shen)圳证券交易所股票(piao)上市(shi)规则（2023年8月修订）》第(di)9.8.1条的相关规定(ding)，公司股票交易在2023年年度报告披露后被继续实施其他风险警示(shi)。

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2、6月10日，龙兴航电成功完成亿元A++ 轮融资，此次融资由(you)杭实集团旗下杭(hang)州低(di)空产业发展有限公司领投，杭州资本旗下杭州市人才集(ji)团有限公司、杭州市科创(chuang)集团有限公司以及老股东华禹创投(tou)跟投。截至目前(qian)，龙兴航电已完成五轮融资，估(gu)值超10亿元。

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根据6月15日晚间公告🍑🍌，公司对照相关规定自查🤬🥔，公司2024年度审计报告表明公司不存在股票上市规则第9.3.12条第一项至第七项任一情形，也不存在规则中规定的其他需要实施退市风险警示或其他风险警示的情形。根据股票上市规则第9.1.7条🥝、9.3.8条💝🧅👞、9.8.7条之规定🥬🤬🍎，公司符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件🥒🍎👗💝，公司于2025年4月21日向深交所提交了撤销退市风险警示及其他风险警示的申请💌。深交所经审核同意撤销公司退市风险警示及其他风险警示。自6月17日开市起，*ST同洲股票简称将变更为“同洲电子”👿💟🍒🥥，股票代码保持不变。

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随(sui)着汽车金融行业竞争日益激烈，金(jin)融机构为抢占(zhan)市场份额不(bu)断压低客户(hu)利率，同时提(ti)高(gao)对经销商的返佣比例，导致行业利润空(kong)间被过度(du)压缩。记者调(diao)查发现：一(yi)方面，部分经销商利用银行一次性支(zhi)付佣金和允许(xu)提前还款的规则，诱导客户提前结清贷(dai)款以重复获取返佣，甚至对客(ke)户隐瞒返佣事实(shi)，严重扰乱了市场秩序。另一(yi)方面，消费者权益受到直接损害，例如，买车(che)被强制搭售高佣金金融产品，或面临不透明的服务条款等。

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