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欧洲车企方面：部分欧洲车企均有美国(guo)工厂为欧洲本土市场供应(ying)热门SUV车型，叠加美国对于欧洲进口(kou)车加征的(de)关税，短期内或形成双边加(jia)征关税的压力。但(dan)我们认为，考虑到部分欧洲车(che)企近期(qi)已和美国商务部进行谈判并尝试利用其在美国的投资和出口作(zuo)为筹码(ma)来减轻关税(shui)压力[4]，在欧盟和美(mei)国整体谈判基调更具确定性(xing)后，我们建议关注在美国的投资额和创造就业较多的车企。

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债市展望(wang)。当前中美关税对市场的影响(xiang)已开始减弱，后续市场(chang)将更多围绕基本面和资金面展开交易，若(ruo)生产数据开始走弱，我们维持之(zhi)前判断，如果说5月债市震(zhen)荡(dang)，那么6月债市或有做多机会(hui)。

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1、极智嘉在2021-2024年上半年期间均处于亏损状态(tai)。2021年净亏损10.5018亿(yi)元，2022年亏损扩大至15.6711亿元，2023年亏损为11.2668亿元，亏损幅度有所收窄；2024年上半年(nian)净亏损5.5032亿元，相较2023年上半年的8.2273亿(yi)元(yuan)，亏损幅(fu)度进一步收窄。尽管亏损趋势有(you)所缓解，但公司尚未(wei)实(shi)现盈利，仍面临较大的财务压力。

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