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CME“美联储观察”，美联储6月维持利率不变的概率为96.9%，降息25个基点的概率为3.1%。美联储(chu)7月维持利率不变的概率(lv)为77.9%，累计降息25个基点的概率为(wei)21.5%，累计降(jiang)息50个基点的概率为0.6%。美联储到9月维持利率不变的概(gai)率为27.5%，累计降息(xi)25个基点和50个基点的概率分别为58%、14.1%。

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与此同时，未来几天将有几(ji)项推动市场的事(shi)件。美联储的利率(lv)决议(yi)、消(xiao)费者支出数据以及唐纳德・特朗(lang)普总统关税(shui)的可能(neng)消息是本周(zhou)的重头戏(xi)。周四的六月节假期将导致交易暂停。

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作为A股调味品龙头企业(ye)，海天味业(ye)展现出强(qiang)劲的增(zeng)长韧性，从2014年(nian)上市至2024年，公司营收从98亿(yi)元一路攀升至269亿元(yuan)，远超其他调味品行业企业，稳(wen)居行业(ye)龙头。招股书显示，2022年—2024年，海天味业(ye)实现营收256.1亿元(yuan)、245.59亿(yi)元、269.01亿元，分别录得净利润62亿元(yuan)、56.42亿元、63.55亿元。尽管2023年(nian)受“食品添加剂双标”事件影响，业(ye)绩出现下滑，短期承压，但在2024年，海天味业经过(guo)优化产品结构(gou)等系列举(ju)措，业绩(ji)重回增长轨道(dao)。

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关注汽车行业“反内卷”语境下(xia)零部件行情的持续性。6月(yue)10日起，多家头部车企(qi)宣布低供应(ying)商支付账期统(tong)一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解(jie)车(che)企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的(de)盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过(guo)去三年间ROE的修复(fu)程度最为突出，其次是汽车(che)电子电气系统、轮(lun)胎轮(lun)毂。下游整车和中(zhong)上游零部件板块(kuai)的行业(ye)集中(zhong)度分歧最(zui)近一次(ci)是在2022年开始快速拉(la)大，乘用车行业集中度(du)趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步(bu)加(jia)剧。2024年以来乘用车(che)板(ban)块的资本(ben)开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板(ban)块的开支持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此(ci)次整车环节(jie)向中上游零部件(jian)的让利，对于缓解(jie)汽车产业链(lian)上下游格局的利润分配和供需压(ya)力，意味着积(ji)极信号，板块一度反弹，后续则(ze)要观察(cha)下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、另外，陳(chén)雪強(qiáng)亦指齣(chū)，取消限(xian)價(jià)政(zheng)筴(cè)(ce)雖(suī)然此前竝(bìng)未髮(fà)佈(bù)正式文件，但(dan)昰(shì)實(shí)(shi)際(jì)已在執行，開(kāi)髮商仍然要曏(xiǎng)有關(guān)部(bu)門(mén)進(jìn)行價格備(bèi)案，但(dan)官方不再提供指導(dǎo)價。

2、但6月13日，以色列突然對(duì)伊朗髮(fà)(fa)動(dòng)空襲(xí)，隨(suí)后雙(shuāng)(shuang)方展開(kāi)多輪(lún)交火(huo)。中(zhong)東(dōng)跼(jú)勢(shì)突變(biàn)，全(quan)毬(qiú)大類(lèi)資産(chǎn)再受擾(rǎo)動。風(fēng)險(xiǎn)資産普跌，而石油、黃(huáng)金則(zé)大幅上行。地緣(yuán)(yuan)風險陞(shēng)溫(wēn)、市(shi)場(chǎng)情緒(xù)遭受衝(chōng)(chong)擊(jī)之下，也引髮(fa)部分投(tou)資者對本輪科技成長(zhǎng)行情昰(shì)否會(huì)就此終結(jié)的(de)擔(dān)憂(yōu)。