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鋼(gāng)鐵(tiě)股午前普漲(zhǎng)，馬(mǎ)鞌(ān)山鋼鐵股份（00323）上漲4.92%，報(bào)1.92港元；中國(guó)罕王(wang)（03788）上漲3.32%，報2.18港元；重慶(qìng)(qing)鋼鐵股份（01053）上漲(zhang)3.41%，報0.91港元；鞌鋼(gang)股份（00347）上漲(zhang)1.24%，報1.64港元。

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2025年1月7日，未来股份（600532）公告(gao)收到证(zheng)监(jian)会处罚决定书，经查明，2022年下半年，未来股份通过安排其关联方及第三(san)方公司充当煤炭(tan)贸易业务参与方、统(tong)一拟定煤炭业(ye)务相关合同及单据、安排煤炭贸易业务资金划转、利用获取的物流(liu)信息和(he)单据等伪造(zao)煤炭贸易货物(wu)流(liu)转等方式，虚构煤炭贸易(yi)业(ye)务，以此虚增收入、利润，导致未来股份2022年第三季度报告、2022年(nian)年(nian)度报告存在(zai)虚假(jia)记载(zai)。

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強(qiáng)者恆(héng)強之際(jì)，也有(you)超過(guò)六(liu)成的傢(jiā)(jia)電(diàn)股(gu)近十年的股價(jià)(jia)下跌，一(yi)些(xie)耳熟能詳(xiáng)的老牌電器股在列，比(bi)如四(si)川長(zhǎng)(zhang)虹（600839.SH）、長虹美(mei)蔆(líng)（000521.SZ）、九陽(yáng)股份（002242.SZ）、海立股份（600619.SH）、火星人（300894.SZ）等等(deng)。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出👄😠🥑，其次是汽车电子电气系统💗👘👄、轮胎轮毂🥦👛🥒💖🥔。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍍👡💘，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥕🥿🥾，而零部件板块的开支持续上行👿💝，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💋🍊💔，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥻，意味着积极信号，板块一度反弹🩱👗，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍋👚。

2、上周🧅💖，港股共有9家企业递交招股书。其中，广州广合科技股份有限公司、深圳华大北斗科技股份有限公司、深圳创智芯联科技股份有限公司等3家公司为首次递交。