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消息上，先有印(yin)度空难导致全(quan)球航空股下跌(die)，继而以色列(lie)与伊朗大打出手，致(zhi)黄(huang)金、石油等大幅飙升，WTI原油周一高开逾6%，报76.13美元(yuan)/桶。航空燃油成本通常占航空公司总运营成(cheng)本的20%-30%（甚至更高），油价上涨会(hui)直接挤压利润。

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【资金·众寡】 融资资金净流入🥕🥒🥻💝、ETF净流出。融资资金前四个交易日合计净流入125.8亿元；新成立偏股类公募基金11.5亿份，较前期下降119.6亿份；ETF净赎回，对应净流出149.4亿元。融资资金净买入医药生物、电子💝、有色金属等🥾💞；消费ETF申购较多💖🌽，医药ETF赎回较多。重要股东规模扩大🤬，计划减持规模下降🍌🤬👜🧡。

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更重要的是(shi)，全国政客(ke)都应关注 “尽可能低(di)成本” 方(fang)案与 “尽(jin)可(ke)能满足多方需(xu)求” 方案之间的巨额成(cheng)本差距，因为这个基本道理适用于各地各类(lei)基础设施项目：如果一件事值得做(zuo)，就必须优(you)先推进；如果(guo)重要性不足以让其(qi)凌驾于其他考量，不如放弃去做别的。否则，就会像加州政客一样，最终只(zhi)剩大量时间和金钱的浪费。

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不断飙升的成本表明，实现(xian)洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有(you)过(guo)、也永远不会(hui)有足够资金(jin)。目前在建的是加州中央山谷的一段线路，尽管(guan)与系统其他(ta)部分相比(bi)成本较低，但几乎没(mei)有经济价值。整(zheng)个项目已(yi)沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的(de)人物既无法拯救它(ta)，也无(wu)法终(zhong)止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认(ren)项目无法推进的现实。

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1、3） 經(jīng)濟(jì)基本麵(miàn)來(lái)看，內(nèi)需不足、物價(jià)低迷仍對(duì)(dui)企業(yè)盈利産(chǎn)生製約(yuē)。5月CPI衕(tòng)比下降0.1%，小幅好于(yu)市場(chǎng)預(yù)期，5月PPI衕比下降3.3%，降幅較(jiào)上月進(jìn)一步走擴(kuò)，已連(lián)續(xù)32箇(gè)月處(chù)于負(fù)值區(qū)間(jiān)。PPI持續低迷，除了油價下行的(de)輸(shū)(shu)入性影響(xiǎng)外，國(guó)內(nei)有傚(xiào)需求(qiu)不足、部分行業産能(neng)過(guò)賸(shèng)也昰(shì)重要原囙(yīn)。提振物價的關(guān)鍵(jiàn)(jian)在于“擴大有傚(xiao)需(xu)求，暢(chàng)通供需循環(huán)，打(da)通實(shí)(shi)體(tǐ)經濟堵點(diǎn)”，需要“財(cái)政(zheng)、貨(huò)幣(bì)(bi)、産業、就(jiu)業、社保(bao)”等各項(xiàng)政筴(cè)(ce)協(xié)衕形成郃(hé)力。歷(lì)史經驗(yàn)顯(xiǎn)示，PPI與(yǔ)A股非(fei)金螎(róng)企業盈利增(zeng)速呈正相關(guan)，物價中樞(shū)重迴(huí)上(shang)行還(hái)需政筴進一步落地顯傚。

2、“与此同时也要看到💟🧅，‘创新链产业链资金链人才链的高效融合’仍有改革发力的空间🩰🍊🥾，部分问题对于科创产业发展形成较大制约🥒。”何杰表示，日前，中办💘👝、国办再次印发《深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》（下称《意见》），对相关问题提出了针对性改革举措🍅，后续有望通过精准施策🍅🌽👄🥕、靶向发力破解行业发展难题🥬🍌，值得期待。