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1—5月份，新建商品房銷(xiāo)售麵(miàn)(mian)積(jī)35315萬(wàn)平方米，衕(tòng)比(bi)下降2.9%；其中住宅銷售麵積下降(jiang)2.6%。新建商品房銷售額(é)34091億(yì)元，下降3.8%；其(qi)中住宅銷售額下降2.8%。

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作为A股调味品龙头企业，海天味业展现出强劲的增长韧性，从2014年上市至2024年，公司营收从98亿元一路攀升至269亿元，远超其他调味品行业企业，稳居行业龙头。招股书显示👜，2022年—2024年🩱👢👠，海天味业实现营收256.1亿元、245.59亿元🍑、269.01亿元💔💛，分别录得净利润62亿元🩳💞🍉、56.42亿元🍊🌽、63.55亿元🍌。尽管2023年受“食品添加剂双标”事件影响💝💯🥔🍒，业绩出现下滑🍈👗💋，短期承压，但在2024年，海天味业经过优化产品结构等系列举措，业绩重回增长轨道。

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深天(tian)地未按照规定及时披露相关占用资金关(guan)联交易事项;未按照规定在《2021年半年度报告》《2021年年度(du)报告》披露上述相关担(dan)保事项，在《2021年年度报告》《2022年半年度报告》披露上述资金占用及关联(lian)交易情况。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍌🍏🥦，有助于缓解车企“内卷”🩰。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍏👡😻。分细分领域来看🥭💯🧅🍓，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出😠，其次是汽车电子电气系统👝👞🥥💝、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👠🍅，供需格局进一步变差👡🍅。此次整车环节向中上游零部件的让利👗🍉👠，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥦，意味着积极信号🧡🩱🍎💓😻，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💌🍇👅，预计会逐步延续回暖态势。

2、15日，北(bei)青报记(ji)者从北(bei)京航空航天大学举办的校(xiao)园开放(fang)日(ri)活动中了解到，今年该校较去年将增加100个(ge)招生计划，在北京也将相应扩招。此外，北京工业大学今年本科(ke)招生总计划增加(jia)400人，占招生计划的10%，招生计划(hua)优(you)先布局(ju)新一代信(xin)息技术(shu)、人工智能、量子(zi)信息(xi)、高(gao)端装备(bei)、生物医药、新能源等关键领域。