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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理规划的样子💓🤬👝。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🥔💔，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）🧅💛，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🥑🍌🥕。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元🥭。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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2、这笔交易(yi)若(ruo)达(da)成(cheng)，则将成为(wei)今年能源行业规模最大(da)的交(jiao)易之一，而谈判正值原油和天然气(qi)价格不(bu)断上涨(zhang)之际，原因是以色列和伊(yi)朗的冲突(tu)可能(neng)扰乱全球能源供应。全球基准布伦特原油上周上涨12%，投资者押注伊朗每日(ri)约150万桶的石油出口可能(neng)会减少。