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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性😻。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥔😠🍌，有助于缓解车企“内卷”🍓🩱。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🤬💛👙，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥝，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍅🍋，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大😻👅🍏，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍎。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥕🥬🤍🥿，预计会逐步延续回暖态势。

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6月13日，中国证监会国际司发(fa)布《关于北京极智嘉科(ke)技股份有限(xian)公司境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书(shu)》，同意该公司(si)境(jing)外发行上市及境内(nei)未上市股份“全流(liu)通”的备案申请。根据备案通知书(shu)，极智(zhi)嘉拟在香(xiang)港联合交易(yi)所发行不超过2.26亿股境外上市普通股，同时39名(ming)股东所(suo)持合计(ji)8.46亿股境内未上市股份将转为境外上市股份并在港(gang)交所(suo)上市流通。

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何杰表示(shi)，这背后(hou)，离不开一个完整(zheng)的科技创新产业生态链(lian)，“在热带雨林中自然会诞生伟大企业”，但也离不开精准高效的金融服务支撑，深圳作为国内三大金融中心城市之一(yi)，创新资本非常活跃，“资本为科技创新插上了(le)腾飞的(de)翅膀”。

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当然，万斯只有在进入美国最顶尖的学校之一耶鲁法学院后👢💞💛🩱，才成为政治成功故事和富有的风险投资家🧄。而联邦助学金降低了其他学生在这个过程中 “背负大量债务” 的可能性。

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1、避險(xiǎn)需求推動(dòng)金價(jià)上(shang)漲(zhǎng)(zhang)。現(xiàn)貨(huò)金上漲1.6%，至每(mei)盎司3437.21美元。受以伊(yi)衝(chōng)突提振，油價躍(yuè)陞(shēng)至數(shù)月高點(diǎn)。美國(guó)原油期貨(huo)飇(biāo)陞踰(yú)8%，至每桶 73.76 美元。

2、2025年6月13日以来🤬🩲，以伊发生局部冲突，地缘博弈提振能源和金价。我们选取20世纪以来的重要战争进行复盘。发现资产影响关键变量在于战争规模、是否涉及主要经济体🥾、通胀环境🥕😠💞、货币政策及战后重建情况🥔👿🤬。