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很快在当年7月19日，伊朗还在霍尔木兹海峡附近扣(kou)留了一艘英国油轮，并在两个月后才将其释放。***革命卫队(dui)指挥官贾(jia)法里（Mohammad Ali Jafari）表(biao)示：“要么(me)所有国家都可利用霍尔木兹海峡，要么所有(you)国家都无法(fa)利用。”

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随着(zhe)在国际市场上的影响力不(bu)断(duan)攀升，中国车企(qi)出(chu)海的(de)策略正在由原来的单一的产品输(shu)出，迈向更深层次的生态出海(hai)。这不仅(jin)仅是市场变化的必然(ran)选择(ze)，更是企业在面临全球竞争中不断升级的战略需求。总体来说，产(chan)品出海和生态出海大相(xiang)径庭，一个是追求快速订单的快车道，另(ling)外一个则(ze)是注重长期本土化经营的宽广大道。

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吸引豪華(huá)投(tou)資糰(tuán)的少不了奕斯偉(wěi)計(jì)(ji)算揹(bēi)后的創(chuàng)始人：王東(dōng)陞(shēng)。2019年，王(wang)東陞(sheng)從(cóng)京東方退休后(hou)，轉身二次創業(yè)，創(chuang)辦(bàn)了奕斯偉集(ji)糰。其二次創業打造的“奕斯偉係(xì)”近期(qi)雙(shuāng)線(xiàn)齣(chū)擊(jī)——旂(qí)下奕斯(si)偉計算(suan)曏(xiǎng)港股遞(dì)交《招股書(shū)》，兄弟公司(si)奕斯偉材料亦在A股科創闆(bǎn)IPO進(jìn)程中。若兩(liǎng)(liang)者順(shùn)利上市(shi)，這(zhè)位“中(zhong)國(guó)麵(miàn)闆之王”的資本版圖(tú)將(jiāng)再添兩座城池。

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1、不断飙升的成本表(biao)明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景(jing)从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加(jia)州中央山谷的一(yi)段线路，尽管与(yu)系统其他部分相比(bi)成本较低，但几乎没有(you)经济价(jia)值。整个项目(mu)已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影(ying)响(xiang)力的人物既无法拯救它，也无法终(zhong)止它。而一个不受待见的(de) “局外人” 正式终(zhong)结它，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

2、俞平是上海漆器制作(zuo)技(ji)艺与顾村俞氏百宝(bao)镶嵌的第(di)四代传(chuan)承人。澎湃新闻记者近日从上海市宝山区了解到，俞平(ping)让古老技艺与现代(dai)生活相融合，他创(chuang)作(zuo)的(de)三件漆器作品被进博(bo)会和上海档案馆联(lian)合永久收藏。他还经(jing)常带着工具箱走进社区、校(xiao)园介绍镶嵌(qian)技艺，拉(la)近(jin)普通百(bai)姓与镶嵌技艺的距离。