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“当我发现年轻人(ren)连‘百宝镶(xiang)嵌’是什么都不知道时，突然意识到(dao)传承不能等了。”俞平说，12年前他(ta)辞去高管(guan)职位，成(cheng)为(wei)一名非遗匠人。

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同时，美国游(you)客也减少(shao)了长途出国旅行的计划。欧洲旅行委员会本月的调(diao)查显示，今夏计划赴欧的(de)美(mei)国游客数量同比减少7%，主因是旅行成(cheng)本攀(pan)升(sheng)及政治担忧(you)，包(bao)括“美国国(guo)际形象变化”等(deng)因素正在削弱美国民众出行意(yi)愿(yuan)。

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细分子行业看，白酒(jiu)方(fang)面，贵州(zhou)茅台(tai)（600519.SH）涨逾600%，山西汾酒涨超800%，五粮(liang)液、泸州老窖分别涨超400%、300%。过去十年，消费升级推动高端白酒持续扩容，叠加品牌护城(cheng)河与定价权，龙(long)头公司盈利增长确定性强，推动(dong)股价稳定上涨。另(ling)外，安(an)井食品、东鹏饮(yin)料、千禾味业(ye)、安琪酵母等食品加工、调味品、饮料子行业的龙头股也实现(xian)数倍涨幅。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💛💕🤬🩰。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”💘🍅👡。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧👞。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👘🩲👿🩰、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👠🧡💘。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🎒🍒🥦🥥，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利💘💖👄👜😻，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力😠🩲🥑🩲，意味着积极信号，板块一度反弹🥿🧅，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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