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悲(bei)剧在于，加(jia)州高铁的基本概(gai)念本极具合理性。洛杉矶和旧金山(shan)是两大都(dou)市区(qu)，距离相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两座城市之间(jian)的列车占(zhan)据 68% 的市场份额(e)（相较于(yu)飞机），竞(jing)争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性(xing)而非飞机(ji)的(de)速度，也更看重火车站比机场(chang)更便捷。列(lie)车还能频繁(fan)停靠贝克斯菲尔德、莫德斯(si)托和弗雷斯诺等中间城市(shi) —— 这些城市总(zong)人(ren)口庞大(da)，但单独来看不足以支撑(cheng)大量飞(fei)往洛杉矶或旧金山(shan)的航(hang)班。最后，一旦核心高铁线路(lu)建成，通往圣何(he)塞和萨克拉(la)门托的支线，以及延伸(shen)至圣(sheng)地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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6月10日，交大鐵(tiě)(tie)髮(fà)(fa)在北京證券交易所（下稱(chēng)“北交所”）正(zheng)式掛(guà)(gua)牌上市，髮行價(jià)爲(wèi)8.81元/股，截至上市首(shou)日收盤(pán)，該(gāi)股報(bào)31.9元/股，漲(zhǎng)幅爲262.09%。以收盤價(jia)計(jì)算，投資者中一籤(qiān)浮盈爲1.15萬(wàn)元。

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日本(ben)制铁股(gu)价一度上涨(zhang)5%，创5月26日以来最大涨(zhang)幅。美国总统特朗普于上周五正式批(pi)准日本制(zhi)铁(tie)公司以149亿(yi)美元收购美国钢铁公司的交易。

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1、消息上，先有印度空難(nán)(nan)導(dǎo)緻全毬(qiú)(qiu)航空股下跌，繼(jì)而(er)以色列與(yǔ)伊(yi)朗大打齣(chū)手，緻黃(huáng)金、石油等大幅飇(biāo)陞(shēng)，WTI原油週一高開(kāi)踰(yú)6%，報(bào)76.13美元/桶。航空(kong)燃(ran)油成本通常佔(zhàn)航(hang)空公司總運(yùn)營(yíng)成本的20%-30%（甚至更高），油價(jià)上漲(zhǎng)會(huì)直接擠(jǐ)壓(yā)利潤(rùn)。

2、關(guān)稅(shuì)水平正在積(jī)極(jí)談(tán)判中 —— 本週有兩(liǎng)箇(gè)焦點(diǎn)昰(shì)對(duì)(dui)中國(guó)咊(hé)印度商(shang)品的(de)關稅 —— 而國會(huì)預(yù)(yu)算辦(bàn)公(gong)室的報(bào)告假設(shè)稅率(lv)不僅(jǐn)在特朗普任期內(nèi)保持穩(wěn)定，而且在他按計(jì)劃(huà)離(lí)任多年后(hou)也保(bao)持穩定。