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新(xin)华社巴(ba)格达6月15日(ri)电(dian)（记(ji)者 李军 段敏夫）伊拉克什叶派武装组织“**旅”15日发表声明说，若美国介入当前以色列与伊朗之间的军事冲突，该组(zu)织将(jiang)“毫(hao)不犹豫”地对包括军事基地在内的美国在中东地(di)区的利益发动袭击。

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2、关注汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部(bu)件行情的持续性。6月10日起(qi)，多家头部车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件(jian)板块的行业集中(zhong)度分歧最近一次(ci)是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集中度趋(qu)稳并(bing)体(ti)现(xian)出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加(jia)剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件(jian)板块的(de)开支持(chi)续上行，供需格局进(jin)一步变差。此次整车(che)环节向中(zhong)上游零部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格局的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下(xia)半年汽(qi)车行业“反内(nei)卷”的(de)举措落地，预计会逐步延续回暖态势。