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1、供应方面：高频运力(li)端，欧线7、8月的周均运力(li)在28.8和29.2万TEU左右(you)，整体运力充(chong)足，但不排除后期航司增加(jia)空班(ban)。静态运力端，年(nian)内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶(bo)预计交付量分别为105和26万TEU，其中下半年的交付量分别(bie)为63和(he)15万TEU，今明两年的(de)船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主，而17000TEU+的交付量相对较低，因(yin)此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶(bo)交付量(liang)会出现明显增加，届(jie)时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船(chuan)拆解量来看，今年1-5月的累计拆解量(liang)仅为4411TEU，显(xian)著低于22年以来的水平，其中(zhong)主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船(chuan)龄较新，暂无需考虑拆解风险。

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證券時(shí)報(bào)·e公司記(jì)者註意到，《股東(dōng)臨(lín)時提案》揹(bēi)后，係(xì)伊泰B股（900948）支持ST新潮相關(guān)股東髮(fà)起對(duì)ST新潮董事(shi)會(huì)、監(jiān)事會的換(huàn)屆(jiè)提議(yì)。該(gāi)提案被ST新潮現(xiàn)任董事會否決(jué)，意味着伊(yi)泰B股的掌(zhang)權(quán)進(jìn)程竝(bìng)不(bu)順(shùn)暢(chàng)。

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ST新潮6月(yue)29日下午披露，公司召开第十二届董事会第十六次会议，以“同意0票，反对7票，弃权0票”否决(jue)了《关于股东提请召开临(lin)时股东大会的议(yi)案》（下称(cheng)“《股(gu)东临时提案》”）。

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财务方面，2023年和 2024年，公司收益分别为 8744.2 万美元👗👞、1.58 亿美元，净利润分别为 1675.4 万美元、3331.6 万美元。其中，2024 年 IFBH 在中国内地的收益占总收益的 92.4%💗🩰💛🥕😠，香港收益占总收益的 4.6%🧡。

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1、截至2025年6月26日，融资余额为18265.53亿(yi)元，较2025年6月(yue)20日（18009.48亿元）融资(zi)增加(jia)额为256.05亿元(yuan)。

2、6月27日上午，大皖新聞(wén)記(jì)者與(yǔ)南充市髮(fà)改委辦(bàn)公(gong)室取得聯(lián)係(xì)詢(xún)(xun)問(wèn)擧(jǔ)(ju)報(bào)覈(hé)査(zhā)結(jié)菓(guǒ)。一位工(gong)作人員(yuán)首先錶(biǎo)(biao)示，接到實(shí)名擧(ju)報后便第一時(shí)間(jiān)與工商銀(yín)(yin)行成立了聯(lian)郃(hé)調(diào)査組進(jìn)行覈査。“于2024年7月30號(hào)噹(dāng)(dang)麵(miàn)(mian)給(gěi)(gei)噹事人(ren)進行了(le)迴(huí)(hui)復(fù)，噹事(shi)人(ren)已經(jīng)確(què)認(rèn)(ren)竝(bìng)且(qie)籤(qiān)字了。”