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2025年4月16日，华明装(zhuang)备（002270.SZ）披露，计划以100万元(yuan)的价格，转让(rang)全资孙公(gong)司贵州长征电气(qi)有限公(gong)司（下称：“贵州长征”）100% 的股权。而就在六年前(qian)，该公司(si)收购贵州长征的价格，高达3.98亿元。

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4、总结：供应端由于国内(nei)装置复产增加(jia)，甲醇供应仍处于近5年高位(wei)水平，海外方面装置开(kai)工回升(sheng)，远月到港量预期将有所上调，但(dan)受之前海外供应下降影响，未来几周到港量将有所回落。综(zong)合来看(kan)，内地库存维持上(shang)升趋势，但MTO装置开工维持高位，到(dao)港量逐步回落(luo)，港(gang)口库存(cun)增幅将放缓，短(duan)期总库存的累库增幅下降。并且在地缘(yuan)冲突影响之下，市场一方面(mian)担心伊朗装置(zhi)受(shou)损，另(ling)一方面担心伊朗封锁霍尔木(mu)兹(zi)海峡，甲(jia)醇价格快速反(fan)弹(dan)。预计短(duan)期甲醇波动(dong)率增加(jia)，待地缘冲突情况明(ming)朗之前，建议投资者以控制(zhi)风险为主。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）💞😡🧡。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下💛，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🩱，也更看重火车站比机场更便捷💘🩳。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大💌🍎🍉🥕，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成🥬，通往圣何塞和萨克拉门托的支线👿🍍😡，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现🍎🍎🤬💔。

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国盛证券研报指出，根据Pharmaprojects和Citeline的数据，2024年中国有6280种药物处于研发阶段🥦👝👡，与十年前相比增长了1200%。从目前管线项目数来看👅🥕🤬👙👢，中国管线的增速已超过美国👢🌽，整体管线数目约为美国研发药物总数的三分之二。

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2、根据6月15日晚间公告👿💖，公司对照相关规定自查👢，公司2024年度审计报告表明公司不存在股票上市规则第9.3.12条第一项至第七项任一情形，也不存在规则中规定的其他需要实施退市风险警示或其他风险警示的情形。根据股票上市规则第9.1.7条🌽😡💝、9.3.8条、9.8.7条之规定💗💝🧅💞💞，公司符合申请撤销退市风险警示及其他风险警示的条件，公司于2025年4月21日向深交所提交了撤销退市风险警示及其他风险警示的申请🌽🍓🤍🤬。深交所经审核同意撤销公司退市风险警示及其他风险警示。自6月17日开市起🧅🎒💝💓，*ST同洲股票简称将变更为“同洲电子”🧄👢💟💗，股票代码保持不变。