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项目未能实现这一点🥻🥿，已成为 “进步主义过度扩张” 的经典反面案例，但 “原罪” 却由共和党人犯下 ——1999 年，时任洛杉矶县监事会成员迈克尔・安东诺维奇成功推动列车绕行他的选区🍅👅，而非按规划从洛杉矶沿 5 号州际公路向北😻。这不仅增加了项目成本，还延长了行程时间。

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但这种接受似乎忽略了同一份报告中的一个预测👡，即关税将 “缩小美国经济规模”😠🧄，并可能导致 2025 年和 2026 年通胀率上升 0.4 个百分点🥔。

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中东局势升级消息频传🍍👙，国防军工、通用航空等午后急速拉涨💟，航空装备、地面兵装、军工电子等集体上攻🥻，中航成飞盘中飙涨逾16%🥝🩰，晨曦航空20CM涨停，场内热门国防军工ETF（512810）、通用航空ETF华宝（159231）午后双双放量冲高，截至收盘场内仍逆市涨逾1%。

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需要明确的是🥔🧄，协调法案并未完全废除佩尔助学金及相关项目。众议院和参议院都将提供资金来弥补 2025-26 学年该项目的预计赤字，参议院还将把佩尔助学金扩展到认证和培训项目👚。但赤字的存在只是因为现在有更多学生穷到有资格获得佩尔助学金 —— 这对美国经济来说不是好兆头。

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1、路愽(bó)邁(mài)基金認(rèn)(ren)爲(wèi)，中國(guó)企業(yè)盈利在2025年(nian)有朢(wàng)進(jìn)一步改善，將(jiāng)優(yōu)于2024年(nian)。隨(suí)着經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)囌(sū)咊(hé)相關(guān)政筴(cè)的齣(chū)檯(tái)(tai)，2026年的企業盈利前景將更爲樂(lè)觀(guān)。具(ju)體(tǐ)到投資方曏(xiǎng)，路愽邁基金提齣四大覈(hé)心投資主線(xiàn)，建議(yì)投資者重(zhong)點(diǎn)關註低估值脩(xiū)(xiu)復、優(you)質(zhi)資(zi)産(chǎn)底部擡(tái)陞(shēng)、“齣海”機(jī)遇及高(gao)增長(zhǎng)科技賽(sài)道。

2、消费复苏的持续性(xing)仍存(cun)不确(que)定(ding)性。今年以(yi)来，居民消(xiao)费开始(shi)回暖，但(dan)仍(reng)未达到疫前常态化增速，未来(lai)是否能持续性的修复改善，仍(reng)需(xu)密切跟踪。消费如再度乏力，则经(jing)济(ji)回升动力将明显减弱。