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周五（6月13日），中东形势风云突变，金(jin)融市场避险情绪升(sheng)温。A股全天震荡调整(zheng)，创业板指、深成指均跌(die)超1%。沪深两市全天成交1.47万亿元，较上个交易日放量1955亿元。个股(gu)跌多涨少，全(quan)市场超4400只个(ge)股下跌(die)。盘面上，市(shi)场热点聚焦于国防军工(gong)、通用航空、油气、黄金等避险方向。

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植田和男表示，日本央行考虑干预债券市场的门槛很高，因为央行正试图恢复过去量化宽松(QE)和收益率曲线控制(YCC)政策所损害的市场功能。与此同时，日本财务省表示👢💞🍊，可能会考虑在本财年减少超长期债券的发行量🩱👢🍈，这一决定将在本周晚些时候与市场参与者会面之前做出

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二🍉🍑、市场下行风险的思考：稳定资本市场“隔离墙”能够基本隔绝大部分短传导链条的宏观风险。当前市场主要的下行风险💗🎒，只能是长传导链条的风险。可能是美国经济下行超预期，强化全球衰退预期🍎🥥🍅👛，进而A股供需格局改善拐点可能推后🍓。另外👜💞💋，中国全球竞争力提升的验证过程🩱💗🥬🩰，也是乐观预期发酵的过程。而预期提升、市场上涨后🍊，验证的容错会有所降低，也可能成为扰动的来源。

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1、悲(bei)剧在于，加州高铁的(de)基本概念本极具(ju)合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市(shi)区，距(ju)离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间(jian)的列车占据(ju) 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在(zai)这种距离下(xia)，许多乘客(ke)更青(qing)睐火车的舒适性而非飞(fei)机的速度，也更看重火车站比机(ji)场更便捷。列车还能频繁停靠(kao)贝克(ke)斯菲尔德、莫德(de)斯托(tuo)和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大(da)量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后(hou)，一旦核心高铁线路建成，通往(wang)圣何塞和萨克拉(la)门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻(qing)松(song)实现。

2、受外圍(wéi)跼(jú)勢(shì)驟變(biàn)影響(xiǎng)，全毬(qiú)資金風(fēng)(feng)險(xiǎn)偏好(hao)降低，A股科技題(tí)(ti)材悉數(shù)迴(huí)調(diào)。金螎(róng)(rong)科技闆(bǎn)塊(kuài)震盪(dàng)走低，成份(fen)股跌多漲(zhǎng)少，共計(jì)8股逆市上漲，其中四方精創(chuàng)領(lǐng)漲(zhang)5%，恆(héng)生電(diàn)子、恆寶(bǎo)股份、銀(yín)之傑(jié)等拉漲踰(yú)3%。下跌方(fang)麵(miàn)(mian)，楚天龍(lóng)偪(bī)近跌停(ting)，兆日科技、東(dōng)信咊(hé)平、恆銀股份等跌超6%。