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新华(hua)社北京6月16日(ri)电　十四(si)届(jie)全国人大常委会第四十五次(ci)委员长会议16日上午在(zai)北京人民大(da)会(hui)堂举行。赵乐际(ji)委员长主持(chi)会议。会议决定，十(shi)四届(jie)全国人大(da)常委会第十六(liu)次会议6月24日至(zhi)27日在北京举行。

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髮(fà)讅(shěn)委讅覈(hé)方麵(miàn)，上交(jiao)所、深(shen)交所、北交所上週均召開(kāi)新一期上市讅覈委員(yuán)會(huì)讅議(yì)會議。其中(zhong)，擬(nǐ)在北交所IPO的常州三協(xié)電(diàn)機(jī)股份有限公司（下稱(chēng)“三協電機”），擬在創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)IPO的囌(sū)州(zhou)滙(huì)川聯(lián)(lian)郃(hé)動(dòng)力係(xì)統(tǒng)股份有限公司（下(xia)稱“聯郃(he)動力”），以及(ji)擬在上交(jiao)所IPO的道(dao)生天郃材料(liao)科(ke)技（上海）股份有限公司（下稱“道生天郃(he)”），均(jun)成功過(guò)會。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🩰🩱。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🥑🍄🩰，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒😈🍏💟，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👘。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👢，而零部件板块的开支持续上行💯💯，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍓🥥，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍏，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👛💖👞💗，预计会逐步延续回暖态势🩳。

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1、从研发成本上看，据医药魔方数据😠，中国新药研发成本约为美国的三分之一至五分之一，吸引了跨国药企加大在华研发投入🧡。例如🥔👘👙，武田制药在上海设立亚太研发中心🍌🍎，同步推进全球项目🌽。从专利布局上看，据医药魔方数据，截至2024年8月💝🍎🥾，中国在全球创新药管线中的占比已达36%🍑🥦💕，在ADC（抗体偶联药物）、双抗等前沿领域表现尤为突出👘😈🍍。

2、本周（6.9-6.13) A 股市场整体呈现震荡整(zheng)理态势，各主要指数大部分出现不同程度调整，市场整体(ti)交投活跃度有一定(ding)提升。