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关(guan)注(zhu)汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低(di)供应商支付账期统(tong)一缩短到60天(tian)以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以(yi)来汽车上下游环节的盈(ying)利触底后均有(you)回暖(nuan)，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过(guo)去(qu)三年(nian)间ROE的修复(fu)程度最为突出(chu)，其次是汽车(che)电子电气(qi)系统(tong)、轮胎(tai)轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行(xing)业集中度分歧(qi)最近一次是在(zai)2022年开始快速(su)拉大，乘用车(che)行业集中度趋(qu)稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争(zheng)环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车(che)板块的资(zi)本开支/折旧摊销(xiao)一度(du)收缩，而零部(bu)件板(ban)块的开支持续上行，供(gong)需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利(li)，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力(li)，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回(hui)暖态势。

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过去两个月港股表现(xian)持续强于A股，AH股(gu)溢价指数下行至(zhi)过去5年0.8%分位。今年以(yi)来港(gang)股表现强(qiang)势，恒(heng)生指(zhi)数年初以来累计涨幅19%，显著高于(yu)A股上证指数0.8%，对应AH股溢(yi)价指数从年初145降至128，处过去5年0.8%分位。今年的港股行情可分为两段，年(nian)初至3月19日恒生(sheng)指数涨23.5%，同期上证指数2.2%，AH股溢价指数从145降至129。之后受(shou)海外风(feng)险扰动，全(quan)球资本市(shi)场下跌，港股较A股跌幅更深，AH溢价短暂回升，随着特朗普“对等关税”风险落地(di)，港股在反(fan)弹行(xing)情中表现出更强的弹性，4/7-6/13恒生指数涨20.5%，显著跑赢上证指数9%，AH股溢价也再度下行，降至历史(shi)低位。

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进一步消息显示，伊朗***革命卫队(dui)计(ji)划14日晚(wan)袭击以色列境内的能源设施和炼(lian)油厂。以色列广播公司发布消息称，以色列当晚已进入“前(qian)所未有的紧急状态”。15日凌晨，以色列方面公布的最新消(xiao)息显示，伊朗本次袭击已导致以色列海法等地至少4人死亡。

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2、资料显示，海天味业成立于2000年🩲👘🩲，前身是1955年佛山25家古酱园合并重组而成的“海天酱油厂”🥻。目前💘🍍🍄👅🩱，海天味业的产品涵盖酱油、蚝油、酱🧡🥦🥒👜、醋、料酒🍍🌽💛🥥🤬、调味汁🍆🍇、鸡精、鸡粉😈🍑、腐乳👠🥭👿、火锅底料等十几大系列百余品种800多规格🧄🍊。2014年2月11日😡🧅，海天味业在上海证券交易所挂牌上市。