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纽约大学交通成(cheng)本项目提出的东海(hai)岸高铁新(xin)提案，展示了合理(li)规划的(de)样子。该研究没(mei)有照搬美国(guo)铁路公司的官方方案（先(xian)询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元(yuan)的不可能(neng)计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低(di)成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大(da)调整，总成本约 170 亿美(mei)元。考虑到纽约空(kong)域紧张，这(zhe)个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通(tong)勤者受益。

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周五（6月13日）🤍🍈💞，中东形势风云突变😈🍒💓👅，金融市场避险情绪升温🍒🍍💝💖🌽。A股全天震荡调整，创业板指、深成指均跌超1%。沪深两市全天成交1.47万亿元💟🍆🍅，较上个交易日放量1955亿元🌽🥭。个股跌多涨少👢👙🥬💓🥭，全市场超4400只个股下跌。盘面上👛，市场热点聚焦于国防军工🥬、通用航空💛、油气🩳👠🥿、黄金等避险方向🍍。

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