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近些年来(lai)，大学新生中“阴盛阳衰”愈演愈烈。从2002年到2022年，本科男生入(ru)学人数从91.8万(wan)增至176万，涨幅88%，但本科女生数量则从66.9万暴涨至294万，增幅高达348%。其(qi)结果是，2002年男生还占到大学新生的56%，2007年跌破一半，到现在已经只剩40%。仅仅二(er)十(shi)年的时间，“男孩危(wei)机”已经变(bian)成不折不扣的现实。

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加拿大方面已认识到这一点🍋🍉，因此计划让 G7 领导人就具体问题发表一系列小规模声明，而非像往常那样试图就广泛议题达成共识的联合公报🍉🍈💔。值得注意的是，2018 年加拿大上次主办 G7 时，特朗普因不满特鲁多在闭幕新闻发布会上的言论🩰😠，最终撤回了美国对峰会最终协议的支持。

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北工大今年新增的两个实验班也强调学科交叉：微电子科学与工程实验班培养“集成电路与系统设计”和“智能化信息处理”相融合的交叉复合型人才，每位本科生都将制备一款半导体器件；人工智能实验班面向国家和北京市在服务机器人🍏💗、智慧交通👙👡🍇、智慧医疗等领域的需求而设立👢🍈，也是多学科深度交叉融合专业💛🤬🍄。

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1、同时💌🍒💓🎒👝，伊朗也需要通过霍尔木兹海峡出口石油，进口大量工业和民生物资。澳大利亚联邦银行采矿和能源大宗商品研究主管·达尔（Vivek Dhar）认为：“封锁海峡是伊朗的‘最后手段’💟😈🍆🎒。”

2、悲剧在于，加州高铁(tie)的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相(xiang)当(dang)于罗(luo)马到(dao)米兰(lan)（约 380 英里）。意(yi)大利这两座城市之间的列车占据 68% 的(de)市场份额（相较于飞机），竞争压低了(le)机票(piao)价格。在这种(zhong)距离(li)下，许多乘(cheng)客更青睐火车的舒适性而非(fei)飞机的速(su)度，也更看重火车站(zhan)比机场(chang)更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫(mo)德斯托和弗雷斯诺等中(zhong)间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶或旧(jiu)金(jin)山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞(sai)和萨克拉门托的支(zhi)线，以及延(yan)伸至圣地亚(ya)哥的线路，都能相对轻松实现。