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2、美国(guo)车企方(fang)面：我们(men)认为(wei)整体关税影(ying)响(xiang)对于美国车(che)企的不确定性正在逐渐减弱，本土(tu)车(che)企(qi)（例如：通用汽车）在当前时(shi)间节点或更倾向于采用不增加额外资本(ben)开支的方(fang)式(shi)抵消关税(shui)的风险，例如通过小(xiao)幅提价以及(ji)提(ti)升本土产能利用率等(deng)方(fang)式。因此，我们(men)认为各家(jia)车企的定价能(neng)力、库(ku)存水平以及本(ben)土产能情况或成为短期的关键因(yin)素。