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香港联交所最新数据显示，6月10日，中国南航(hang)集团资本控股有限公司(si)增(zeng)持中国外运（00598）145万股，每股(gu)作价3.7302港元，总(zong)金(jin)额约为540.88万港元。增(zeng)持后最新持股数目约为(wei)1.22亿股，持股比例为6%。

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1、不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过、也永远不会有足够资金。目前在建的是加州中央山谷的一段线路👜💓，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它🍒🥬🍑🍉💛，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它🍆，既能让加州民主党人借机抱怨👢，也能让他们承认项目无法推进的现实🥿🥕。

2、其次，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，2022年至2024年，奕斯偉(wěi)計(jì)算的(de)年內(nèi)虧(kuī)損(sǔn)分彆(biè)高達(dá)15.7億(yì)元、18.37億元、15.47億元，三年纍(léi)計虧(kui)損近49億元。