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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💓，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💯。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🥝🍇🥦，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🍑🥥🥔、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💯💗👜。此次整车环节向中上游零部件的让利🩱，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹🍆，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💟💛🥑🥕，预计会逐步延续回暖态势🥬🥦🍍。

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公开资料显示👠🥥😠，曹飞于1983年7月出生，中国国籍🍄👿🥻，无境外永久居留权💞🥝👗💗🥭，硕士学历。自2014年以来🧡，他在济川药业体系内，陆续担任多个重要职务。

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另外，今年以来已有12只FOF清盘，其中偏债FOF、养老目标FOF各有4只😻😠，偏股FOF有3只💞，剩余1只为平衡混合FOF。这12只FOF中，均因基金资产净值低于合同限制而清盘，其中7只发起式FOF未过三年规模大考。

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1、吃喝板块近期持续回调💌🍈💟，但于当前位置或不必过度悲观。食品ETF（515710）基金经理蒋俊阳表示，一方面，内需对于经济拉动的重要性显著提高💟，促消费、扩内需相关政策持续推出🥾🧅💝🍄👿，行业复苏前景值得期待🍊🍈🤍。虽然政策效果传导需要时间，消费场景受限导致行业短期仍然承压👞🍈👄，但最悲观的时刻或已过去🥻，板块中长期配置机会逐步到来。另一方面，经过前期的调整😻🥥，食品饮料行业估值已处于近十年较低位置🥑👡👅，叠加行业龙头公司相对较稳健的盈利能力，资金对行业的中长期配置偏好或逐步提升。

2、成份股方面，白(bai)酒、啤酒等酒类个股跌(die)幅居前。截至收(shou)盘，金(jin)徽酒(jiu)、燕京啤酒双(shuang)双跌超5%，古井贡酒、今(jin)世缘跌超4%，泸(lu)州老窖、舍(she)得(de)酒(jiu)业、酒(jiu)鬼酒等多股跌超3%。