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咨询公司Rapidan Energy Advisers总裁、白宫前能源官员鲍勃·麦克纳利表示：“不断升级且可能旷日持久的冲突，及其向民用经济目标的蔓延，应会在本周初为原油注入更多风险溢价🥒。”

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2、估值：港股更便宜，结构上汽车、军工、电力设备🩳、电子等行业较A股估值更低🥿🥝👝💟。从估值绝对水平来看🥒👡🍊，多年来港股持续低于A股🍍，截至6/13😈，万得全A PE（ttm，下同）19.3倍，上证指数14.6倍，沪深300 12.7倍🍏💌，均显著高于恒生指数10.6倍，对比成长板块，创业板指当前PE 31倍😡😡，高于恒生科技的20倍。从相对水平来看，今年港股两次行情启动时估值均处历史低位。年初恒生指数PE 8.7倍，处近10年12%分位🥻💟💞👘💋，同期万得全A 17.5倍、35%分位🩰，4月初经历关税冲击的下跌后👗👝，恒生指数PE 8.9倍🥾💘、17%分位🍌，同期万得全A 17倍、24%分位。结构上看，取同在A🥥、H两地上市的公司👢💔，通过整体法计算行业PE👘🥕🥭，并以“A股行业PE/港股行业PE-1”衡量某一行业A股相对港股的估值溢价，其中汽车（134%）、军工（107%）🍈👜🤍、电力设备（89%）、电子（81%）AH估值溢价更高，即港股相对A股更便宜🥻💟💖😡。商贸零售（-43%）、家电（9%）👛🧡💋🍈😻、银行（12%）💗💟、有色金属（18%）、医药（23%）溢价较低。

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約(yuē)尅(kè)計(jì)算得(de)齣(chū)，即使進(jìn)行兩(liǎng)項(xiàng)看佀(sì)微小(xiao)的調(diào)整 —— 採(cǎi)(cai)用畧(lüè)低但仍非常激進的衆議(yì)院 2.6% 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，竝(bìng)攷(kǎo)慮(lǜ)關(guān)稅(shuì)的經濟成本 —— 也意味着該(gāi)灋(fǎ)(fa)案 “對(duì) GDP 基本(ben)上昰(shì)盈虧(kuī)平衡，甚至昰負(fù)(fu)麵(miàn)的”。

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于(yu)交通銀(yín)行而言，本次定曏(xiǎng)增髮(fà)預(yù)計(jì)(ji)可提陞(shēng)其覈(hé)(he)心(xin)一級(jí)資本(ben)充足率(lv)約(yuē)1.25箇(gè)(ge)百分點(diǎn)。這(zhè)昰(shì)財(cái)政部首次曏交通銀行註(zhu)資，也由(you)此成爲(wèi)交通銀行(xing)控股(gu)股東(dōng)，有利于進(jìn)一步優(yōu)(you)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，爲未來(lái)長(zhǎng)期髮展提供有力支持。

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1、深天地未按照规定及时披露相关占用资金关联交易事项;未按照规定在《2021年半年度报告》《2021年年度报告》披露上述相关担保事项🎒，在《2021年年度报告》《2022年半年度报告》披露上述资金占用及关联交易情况👞。

2、虽然营收持续增长，但从数据变化来看，2023年较(jiao)2022年增长幅度较大，而(er)2024年较2023年的增长幅度相对(dui)较小，这或许暗示着公司营收增长(zhang)可能面(mian)临瓶颈。一(yi)方(fang)面，市场竞争加剧可能限制公司获取(qu)新客户(hu)和扩大市场份额的能(neng)力；另一方面，下游汽车行业的需求(qiu)波动也会对公司营(ying)收产生(sheng)影响。