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从资产配置角度出发😈，港股兼具超额收益潜力与风险分散功能，当前估值优势突出💟🍉，长期投资价值显著🩲🍆👅💟，或成为投资者重要的超额收益来源之一🍇🍍👘。

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对于当前的A股行情，71%的受访者认为是“震荡市”，获得较为普遍的认可🍎🥬🧄🍇；另有16%的受访者认为当前市场是“牛市”👢，9%的受访者认为是“熊市”。

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中(zhong)国与中亚(ya)的旅游(you)市场潜(qian)力巨大(da)。四川省(sheng)青年旅行社(马克旅行)负责人徐嘉介绍：“我们从2023年3月开始做中亚旅游(you)，恰巧当年5月，中国—中亚峰会(hui)举行，探访(fang)‘神秘斯坦’持(chi)续走热。目前，我们的中亚市场业务增速最快，为吸(xi)引更多中国游客前往中亚，我们(men)设计了重走丝绸之路、民间文化交流、自然风光探险等多个(ge)中亚主题(ti)游线路，以(yi)满(man)足游客多元需求。”

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美联社报道称👄，阿里·哈吉扎德是***革命卫队导弹计划的负责人，负责监督其弹道导弹库🥦🍇。尚不清楚上述人员为何会聚集在一处。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”💝😡💌。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看😠💌🍊🍋，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🤍🌽👗😠🥝，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💌。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🥦，预计会逐步延续回暖态势🍇。

2、由于本次转让属于实际控制人家族内部的股权结构调整，不会影响公司独立性，也不会对公司经营产生重大影响。转让完成后🍇，上市公司控股股东不变👗，实际控制人由曹龙祥变更为曹飞和曹龙祥共同担任😡👞。