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A股(gu)市场(chang)面临政策转向与业绩企稳的机遇。需求端稳住楼市(shi)、股市与供给端整治(zhi)“内卷式”竞争(zheng)的政(zheng)策导向日益明确，AI引领的创新(xin)周期、新能源破局等变化值得重视。投资者(zhe)可考虑采取“深挖Alpha、等待Beta”的投资策略应对(dui)。

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“顺应养老金长期投资(zi)长(zhang)期考核的趋势。”一位(wei)企业年金投管机构高管向券商中国(guo)记者表示，考核(he)肯定还是企业委(wei)托人自己做，但对标的投资收益率数据只有三年期的了，这有(you)引导作用。“鼓励、引(yin)导年金管理机(ji)构长周(zhou)期投资，引导委托人注重长期收(shou)益。”

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财联社6月15日讯👞，以伊冲突使得中东局势进一步陷入胶着👙💛😈，全球聚焦之下，大宗商品乃至资本市场将如何回应？周一开始之前，各大券商纷纷给出最新解读👄🥑，请看本周十大券商策略。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍓🍒💘。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🍒🍍。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🍇🍎🍊、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🍎😡👅。此次整车环节向中上游零部件的让利👗🍄🍈，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力🥿🎒👢🍅，意味着积极信号👘👝，板块一度反弹💘，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🩰，预计会逐步延续回暖态势。

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1、2022-2024年🥕🥑，卧安机器人收入分别约为人民币2.75亿元、4.57亿元👠、6.1亿元🥑🥑👙。公司虽尚未实现盈利👝👡，但亏损整体呈收窄趋势💓🥭🥑，2022-2024年内亏损分别为人民币8,698.3万元🍋、1,637.6万元🍓🧡🍒、307.4万元👄🍌👿🥔。

2、随着(zhe)百年变局加速演进，国防军工投资逻辑(ji)持续强化，“强国(guo)必先强军(jun)，军强方能国安”！华福证券直言“发(fa)展国防军工或为未来重中之重”，国防军工板块或已(yi)进入击球(qiu)区间。华泰证券也指出，国防军(jun)工行业有望迎来(lai)新一轮高景(jing)气周期。