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悲剧在于👞👚👘，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🩱，竞争压低了机票价格👝🩰💘。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后🥒，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路💯，都能相对轻松实现🍏👢。

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南非知名(ming)设计师妥拉·辛迪携精心创作亮相，其(qi)作品色彩(cai)奔放、充满生命(ming)力，多次登上国际舞台，但在中国(guo)的(de)名气还不大。他坦言此行愿景：“博览会为(wei)我提供(gong)了展示机会(hui)，希望让中国消费者真(zhen)正理解非洲设计的(de)时尚理念。”

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2、3、观点🥿🍓。周内美元弱势也未能进一步推动铜价🎒💕🥿，从国内持仓来看空头力量反而在增强🍇，但LME库存持续且快速去库下🍋🥑，多头也充满韧性，多空有分歧但在当前价位形成均衡💛💞。利多因素在于弱势美元🍊💕、内外去库和低库存格局🧡🥕👜🍎、国内现货紧张以及美国232调查是否加征关税的不确定性🥻👙，而利空因素在于美**左右摇摆的关税态度以及由此带来的全球经济走向的不确定性👙。周末伊以冲突升级，这可能加重投资者对全球经济前景的担忧🥦🌽，相比供给担忧🍌，需求的担忧可能更甚🧡💗。从国内来看👜💟，淡季来临下需求阶段性下滑也是不争的事实👛👢，但出口窗口的意外打开也使得出口预期增加💓🤬，国内社会库存累库预期进一步降低。综合来看，多空博弈进入均衡态势🍈🍆🥦💖，我们维系短期震荡格局的判断，继续关注78000~80000元/吨区间。