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上交所党委委员、副总经理苑多然近日在上海参加公开论坛时表示💖，上交所将扎实推进“科创板八条”落地落实落细🥭👚💖👗，一体推进各项制度深化改革，增强制度包容性和适应性。

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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥬🥿👢，展示了合理规划的样子🍍👠。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）👿🍋，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张🥿🍄💓🍎，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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关注汽车(che)行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低(di)供应商支付账期统一(yi)缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽然(ran)2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了(le)较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出，其次是汽车电子电气(qi)系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中(zhong)上(shang)游(you)零部件板块的(de)行(xing)业集中度(du)分歧最(zui)近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘(cheng)用车行(xing)业集中度趋稳并体现(xian)出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞(jing)争环境进(jin)一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的(de)资本(ben)开(kai)支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供(gong)需格局(ju)进一步变(bian)差。此次整车环节向中上游零部(bu)件的让利，对于缓解汽(qi)车产业链上下游(you)格局的利润分配和(he)供需压力，意味着积极信(xin)号(hao)，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行(xing)业“反内卷”的举措(cuo)落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、日前(qian)，深交所发布公告称，根据指数编制规则，决定于6月16日对深证成指、创业板指、深(shen)证100等指数实施样本股定期调整。其(qi)中，深证(zheng)成指调入中(zhong)钨高新、甘肃能(neng)源、四川九洲(zhou)等20只股票，调出南玻A、天茂集团、宝新能源（**）等20只股票。

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