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于2025年6月13日（交易时段后），公司与Monochrome（即第一认购人）订立谅解备忘录，据此💌👝，集团考虑投资于Monochrome集团的股本、债务工具或其他金融票据，与Monochrome集团成立合营企业及╱或初创公司，以发展金融科技业务。而Monochrome集团可进一步认购公司发行的股本🧅、可换股债券及╱或其他衍生工具😠🧅。集团与Monochrome相互有意合作发展加密基础设施及加密业务。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🥭。6月10日起🥻💕🍍👡🍉，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🧅💝👗🎒。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥑🤬，但竞争格局出现了较大分歧🍊🧡。分细分领域来看👅，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍑👝😡，其次是汽车电子电气系统🧡👄💟、轮胎轮毂😠🩲。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤬，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥕🥒🥑、竞争环境进一步加剧🍄👿。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👢，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🥒🩱，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹💟🍊🌽👜👗，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👚💞🤍，预计会逐步延续回暖态势。

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1、上述行爲(wèi)(wei)構(gòu)成控股(gu)股東(dōng)非經(jīng)營(yíng)性資金佔(zhàn)用。其中2021年1-6月髮(fà)生額(é)17,737.5萬(wàn)元，餘(yú)額17,737.5萬(wan)元(yuan)，佔公司噹(dāng)期淨(jìng)資産(chǎn)的比例分彆(biè)爲5.37%、5.37%;2021年髮生額37,717.99萬(wan)元，餘額7,451.52萬元(yuan)，佔公(gong)司噹期淨資産的比例分彆爲11.08%、2.19%;2022年1-6月髮(fa)生(sheng)額41,319萬(wan)元，餘(yu)額31,292萬(wan)元，佔公司噹期(qi)淨資産的比例分彆爲12.5%、9.47%;2022年髮生額68,800萬元，餘額35,543萬(wan)元，佔公司噹期淨資産的比例分彆爲(wei)20.67%、10.68%。截至2023年4月30日，案涉(she)佔用資金已全部歸(guī)還(hái)(hai)。

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