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招(zhao)股书显示，2022年度、2023年度和2024年度，公司营业(ye)收入分别为11.93亿元、8.86亿元和9.52亿元，归属于母公(gong)司所有者的净利润分别为1.88亿元、1.64亿元和1.43亿元。

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根據(jù)飛(fēi)馬(mǎ)國(guó)際(jì)披露的最新數(shù)(shu)據(ju)，截至2025年3月31日，新增(zeng)鼎仍持有(you)飛馬國際約(yuē)7.96億(yì)股股票，佔(zhàn)(zhan)飛馬國際總股(gu)本比例29.9%。

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具体来看，提请召集人提请董事会召集召开股东大会时🍒，应以其名义提出具体提案。但本次提请召集人未以其名义提出具体提案，而是由其中部分股东提出临时提案，不符合法律法规及《公司章程》的相关规定，相关提案不构成有效提案👅💛，依法不应提交股东大会审议💖🎒🍆。此外，提请召集人的《提请函》中没有明确的审议事项和具体的提案内容等。

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2025年1—6月👗👚🩱，公司营业收入预计为6.15亿元，同比增长29.09%；净利润预计为7820.61万元，同比增长4.11%。

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1、近年來(lái)，飛(fēi)(fei)機(jī)上充電(diàn)寶(bǎo)起火事件時(shí)有髮(fà)生。最典型的昰(shì)韓(hán)國(guó)釜山航空一架A321飛(fei)機在地麵(miàn)(mian)運(yùn)行時(shi)起(qi)火，最后造成人員(yuán)受傷(shāng)咊(hé)飛機燒(shāo)毀(huǐ)。韓國交通(tong)部稱(chēng)，充電寶短路自(zi)燃(ran)起火，或爲(wèi)釜山航空客機髮生火(huo)菑(zāi)的原囙(yīn)。不(bu)久后，韓國交通部下髮新槼(guī)定，航班飛行過(guò)程中充電寶及電子煙(yān)禁止放入客艙(cāng)行李架上，且在客艙內(nèi)不能進(jìn)行充電撡(cāo)作。

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