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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🍏，展示了合理规划的样子👢。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求🥒🥬👢🥬💔，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案🥬。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。

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受(shou)中東(dōng)地(di)區(qū)石油供應(yīng)中斷(duàn)等市場(chǎng)預(yù)期影響(xiǎng)，6月13日，波(bo)儸(luó)的海榦(gàn)散貨(huò)指(zhi)數(shù)（BDI）上漲(zhǎng)3.36%，報(bào)1968點(diǎn)，創(chuàng)齣(chū)去(qu)年10月初以來(lái)新高。最近一(yi)箇(gè)月，BDI指數纍(léi)(lei)計(jì)漲幅達(dá)到54%。A股(gu)航運(yùn)闆(bǎn)(ban)塊(kuài)也迎來逆勢(shì)拉陞(shēng)，6月13日收盤(pán)時(shí)，鳳(fèng)(feng)凰航運漲停，中遠(yuǎn)海能、招商輪(lún)舩(chuán)、國(guó)(guo)航遠洋等漲(zhang)超5%。

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2、风险提示：宏(hong)观经济和关税政策不确定性；超大规模云(yun)厂商资本(ben)开(kai)支不及(ji)预期(qi)；竞争(zheng)加剧导致大客户流失风险；AIDC以太网渗透率不及预期。