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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件(jian)行(xing)情的持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于(yu)缓解(jie)车企“内(nei)卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大分歧。分(fen)细分领域来看，电动乘用车(che)过去三年间ROE的修复程(cheng)度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车(che)和中上游零部件板块的行业(ye)集中度分歧最近一次是在2022年开始(shi)快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集(ji)中度持续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年(nian)以来乘用车板块的资本开支/折(zhe)旧摊销(xiao)一度(du)收缩，而(er)零部件板(ban)块的开支持续上行(xing)，供需(xu)格局进一(yi)步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的(de)利润分配和供(gong)需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半(ban)年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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具体来看，EPA提议2026年生物质柴油强制掺混56.1亿加仑，高于2025年的33.5亿加仑🥬👘，此前市场预期生柴RVO为46.5-52.5亿加仑🍓🍌👞🥒👞。实际数量高于预期🥥🍉🥻🧡💓，油脂增仓大涨。需要注意的是，此次仍是提案👝，并未形成正常法规👢🥦💌，还需警惕后续或提案变化😡🥦。此外，以色列和伊朗之间的地缘冲突也对油脂价格形成较大支撑。上周末以色列军方宣布对伊朗西部数十个地对地导弹目标发起打击🍅👚，并首次袭击了伊朗南部布什尔省的两家炼油厂，以及德黑兰附近的燃料储存罐。若冲突进一步蔓延至关键能源基础设施🍅🥒，或者伊朗不顾后果封锁霍尔木兹海峡，将对全球能源供应链造成重大冲击🧅。上周原油周度涨幅超10%，油脂因生物柴油消费，和原油关联度大于油料和蛋白粕。所以当原油价格大涨时💟，油脂上涨💝🍎👅。目前中东地缘仍在发展中，关注该事件对油脂的影响💋💕。

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1、在英国的英格兰和威尔士👢💔，有64%的女孩在十五六岁时就通过考试获得了五项英国普通中学教育证书🥭👢🩳👞，男孩中只有54%的人能做到。随着年级上升，男性的劣势更为明显：年轻女性中有一半能上大学，而男性中有只有37%😡😠🥻🩲🍋。在美国和欧洲的大学里🥭🤍💓🧡，情况都差不多：女生人数大体上要比男生多出三分之一。

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