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作为年内唯一因合同到期终止的产品，信澳汇鑫两年封闭式成立于2023年4月13日，据基金合同，今年4月14日为封闭期到期日，该产品已在该日进行自动赎回，次日进入清算程序👚🍇🥦，不需要召开持有人大会审议🥻。该债基清盘前规模为8.83亿元。据悉，封闭期债基清盘是正常退出机制，不同于“迷你基金”被动清盘。

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本周美股回顾。中美关税谈判取得一定进展，贝森特表态，美国可以延长部分谈判对手的关税暂停期，利好美股情绪继续(xu)转暖，本周美股(gu)前四天维持涨幅。周五以色列伊朗冲突影响市场风偏，市场趋(qu)于(yu)避(bi)险，黄金大涨的同时美股(gu)小(xiao)幅下跌。市场担忧伊朗遭受袭击原油供应(ying)受阻，原(yuan)油价格大涨，带(dai)动美股石油板块大涨。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👗🥻👅，有助于缓解车企“内卷”🥾🍈🌽。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧💞🍍。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍄💌，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂🥒。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🍆🍇，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑🥔、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍆🌽，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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从时间成本及行情波段视角(jiao)看(kan)，当前创新药、新消费等热门方向可能已经阶段性见顶。从近期算力通信、传媒等板块修复，以及AI端(duan)侧开始活(huo)跃等现象亦能够看出，部分资金已经有意愿进行“高切低”。后续建议关注AI推理(li)算(suan)力及应用、可控核聚变、军工、商业(ye)航天(tian)、固态电池及深海科技等泛科技领域机会(hui)。

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