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3、成本方面：本周EIA和API美国商业(ye)原油库存降幅超(chao)预期，但(dan)是炼厂开工继续提升之下成品油再度累库，当前原油库存同比(bi)低(di)5.93%；比(bi)近五年同期低8%；汽油库存比近五年(nian)同期(qi)低2%；馏分油库(ku)存比近(jin)五年同期低17%。本周油(you)价波动较大，周内一方面EIA发(fa)布月报，将年内全球石油(you)产量上调30万桶/日，同时将年内全球石(shi)油需求下调20万桶/日，给市场预期带来压力；另一方面中东局势升温，地缘溢价再(zai)度(du)带动(dong)油价大涨。此外，当地时间10日晚，为期两天(tian)的中美经贸磋商机制首次会议(yi)在伦敦结束，据彭博社报道，美国商(shang)务部长卢特尼克(ke)称双方已就落实(shi)日内瓦(wa)共识达成了一个(ge)框架，也(ye)在一定(ding)程度上提振市场情绪。短(duan)期供应尚未出现(xian)大量增加，叠加需求端开(kai)启(qi)旺季，库存压力不大(da)，油价暂时维持偏强格局。

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中鋼(gāng)協(xié)(xie)倡議(yì)**“內(nèi)捲(juǎn)式”競(jìng)爭，重點(diǎn)汽車(chē)企業(yè)承諾(nuò)對(duì)供應(yīng)(ying)商“支付賬(zhàng)期不超過(guò)(guo)60天。中(zhong)鋼協倡議鋼鐵(tiě)(tie)、汽車行業(ye)“價(jià)格戰(zhàn)”沒(méi)有贏(yíng)傢(jiā)，更沒有未來(lái)。應凝聚共識(shí)、苦(ku)練(liàn)內功、加(jia)強(qiáng)自律、共(gong)破“內捲(juan)”。一汽、東(dōng)風(fēng)、廣(guǎng)汽、賽(sài)力(li)斯等17傢重點汽車企業日前髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明(ming)，就對供應商“支付賬期不(bu)超過60天”作齣(chū)承諾。

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1、有分析认为，本轮银行板块的不断新高，不是简单的估值修复，而是一场关于“中国经济韧性+银行业转型成效+市场认知升级”的三重共振。

2、马强的经历是许多外乡人在牛街扎根(gen)过程的缩(suo)影，也是牛街营商环境变迁的见证。如今，在牛街，既有聚宝(bao)源、洪记、年(nian)记等人气店铺(pu)和网红打卡地(di)，也有牛街**食品超市、牛羊肉市场等生活服务(wu)业场所，各商户自觉履行经营区域(yu)责任，街道统筹化解公共领域的共性问题，这是属于“和(he)合牛(niu)街”的(de)“默契”。