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悲剧在于，加州高铁的基本概念本(ben)极具合理性。洛杉(shan)矶和旧金(jin)山是两大都市区，距离相当于(yu)罗马到(dao)米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞(jing)争压低(di)了机票价格。在这(zhe)种距离下，许多乘客更青睐(lai)火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比(bi)机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲(fei)尔德、莫德(de)斯托和弗雷斯诺等(deng)中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足(zu)以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核(he)心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克(ke)拉门托的(de)支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能(neng)相对轻松实(shi)现。

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6月14日，深交所上市(shi)公司安徽安利材料科技股份有限公司公(gong)示最新一期的投资者关系活动记录表。共中，安利股份对投资者提出(chu)的“近期多家主流车企宣布缩短账期对(dui)公司的影(ying)响”问题(ti)进行回应(ying)。

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上述基石投资者认购不超过1.29亿股H股👿🍒💓，占发售股份总数的近50%，相关认购金额近47亿港元😠💋🥔👡🍇。这一规模使其成为2023年以来，继宁德时代、美的集团港股IPO后，基石投资者认购规模第三大的港股IPO。

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近日海外地缘扰动对全球市场风险偏好形成一定扰动🍑🥑🥝，港股短期震荡和板块轮动加强。对于不确定性较高的外部环境👜💖💝，以港股红利资产为代表的具有一定防御属性的资产类型受到资金青睐。港股通红利ETF（513530）自五月以来的全部交易日均获资金净流入，助推最新份额、规模齐创其成立（22/4/8）以来新高，五月以来规模增长超50%。（数据来源：交易所🌽👙、Wind，截至25/6/13份额、规模分别为14.01亿份、23.17亿元，25/4/30规模为15.17亿元）

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