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从盈亏情况来看，本周市场赚钱效应不佳。接近六成的受访者表示“亏了钱”🎒🍈🥥🥒。其中，40%属于“亏损10%以内”👜👝💕💓，较上期大幅增长15个百分点；“亏损10%以上”的占比也高达18%。“盈利10%以内”的受访者占比38%🩳👅，较上期有所减少；“盈利10%以上”的占比约为5%。

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對(duì)于網(wǎng)友提齣(chū)的“被執行(xing)人信息(xi)昰(shì)真的嗎(ma)？”的問(wèn)題(tí)(ti)，官(guan)方迴(huí)應(yīng)錶(biǎo)示，“昰真(zhen)的。昰(shi)公司(si)早期業(yè)(ye)務(wù)上的遺(yí)畱(liú)債(zhài)務，目前正由總部糰(tuán)隊(duì)依灋(fǎ)(fa)協(xié)調(diào)中。這(zhè)不代(dai)錶破(po)産(chǎn)，也不影響(xiǎng)顧(gù)客使用充(chong)值卡或到店(dian)消費(fèi)。”

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🍇💘👜，竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍏，也更看重火车站比机场更便捷👠🥦🎒😈。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🍅，以及延伸至圣地亚哥的线路🥕🥬👗，都能相对轻松实现💛🍑🍓👠。

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6月1日(ri)，从乌兹(zi)别克斯坦塔什干起飞，搭载160多名旅(lv)客的航(hang)班降落在(zai)中国新(xin)疆乌鲁木齐天山国际机场。中国和乌兹别(bie)克斯坦互免(mian)签证协定生效首日，首批享受免签政策入境的乌兹别克斯(si)坦旅客(ke)开启中国行。2023年11月10日，中国和哈萨克斯坦互免签证协定已正式生效。种(zhong)种(zhong)政策利好，便利了双(shuang)方人员往来，有力促进了旅游交流。

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2、《金融时报》周日报道称🧡，英国电信集团首席执行官艾莉森・柯克比表示，人工智能的进步可能会加剧这家英国电信公司正在进行的大规模裁员。