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十年间🍆，通信、电子、生物医药、机械设备等一级行业的170余只细分龙头股，实现累计涨幅超300%🌽🍒。领涨市场的行业与个股，其背后是宏观经济转型与产业结构升级🥿💌，记者进一步统计，近十年涨幅前20名个股😡🥻，主要来自TMT👿💯🥒👡、汽车、设备领域，尤其是TMT中的电子行业（尤以半导体为主）💓，7只股实现10倍涨幅。CPO龙头新易盛的涨幅一骑绝尘👄🥑，胜宏科技🧅👠、兴齐眼药、兆易创新😻🍒、长川科技（**）等股涨幅紧随其后💋，盐津铺子、宁德时代、春风动力等股也有10倍以上涨幅🍆。

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从产品类型看🍉🍎，年内已清盘产品中🍑，权益产品占比七成。按照choice一级分类😡，上述105只产品中权益类产品、固收类产品各有75只、19只👠🥦🌽。这75只已清盘权益产品中，发起式产品就有32只🥭。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供(gong)应商支付账期(qi)统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利(li)触底后均有回暖，但竞(jing)争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电(dian)动乘用车(che)过去三年间(jian)ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎(tai)轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度(du)分歧最近一(yi)次是(shi)在2022年开(kai)始快速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋(qu)稳(wen)并体现出安(an)全壁垒，零部件(jian)集中度持续下滑、竞争环境进(jin)一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零(ling)部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的(de)利(li)润分配和供需压力，意味着积极信号，板块(kuai)一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延(yan)续回(hui)暖态势。

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不过🎒🩰💯🥝，《耶路撒冷邮报》15日报道提到🧄💖🥦🤍，有消息人士说👠🍌，伊朗已与阿曼和卡塔尔接触😠👜🍎🍅👚，希望两国能在美国和伊朗之间进行斡旋😠💓🧄🍍💓，叫停以色列的袭击🥦，让核谈判回到正轨。该消息人士还说，沙特***在幕后积极推动一项伊以停火框架协议，为重启核谈判创造条件💔。

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1、今天（6月16日）上午10时，国务院新闻办召开(kai)新闻发布(bu)会(hui)，国家统计局介绍了5月份国民经济运行情况。相关负责人表示，随着(zhe)我国加紧实施更加积极有为(wei)的宏观政策，5月份(fen)，国民经(jing)济(ji)顶住压力平稳运行，生产需求稳定增长，就业形势总体稳定，新动能成长(zhang)壮(zhuang)大，高质量发展向优向(xiang)新。

2、中钢协倡议**“内卷式”竞争，重点(dian)汽车企业承诺对(dui)供应商“支付账期不超过60天(tian)。中钢协倡议钢铁、汽车行业“价格(ge)战”没(mei)有赢家，更没有未来。应凝聚共(gong)识(shi)、苦练内功、加强自律、共(gong)破“内卷”。一汽、东风、广汽、赛力斯等17家(jia)重点(dian)汽车企业日前发表声明，就(jiu)对供(gong)应商(shang)“支(zhi)付账期不超过60天”作出承诺。