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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🤍🥻🍓。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥔，有助于缓解车企“内卷”🥒。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖👚💗🥦，但竞争格局出现了较大分歧🍇🍊。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统🍄、轮胎轮毂💝🥒。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥾😻🥥🩰，零部件集中度持续下滑🥔👡😡🍆👚、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差💞🍓💞。此次整车环节向中上游零部件的让利👝🌽，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💓💔🍋🍄，意味着积极信号🩰，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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数据显示，截至目前，我国已成立34家保险资(zi)管公司。近年来，保险资管(guan)公司资产管理规模稳步上升，除管理系(xi)统内资(zi)金之外，保险资管公司还积极拓展第三方业务(wu)。业内人士认(ren)为，第三方(fang)业务或是保险资管行业未来重要(yao)增长点。

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1、与此同时(shi)，未来几(ji)天将有几项推动市场的事件。美联储(chu)的(de)利率决议、消费者支出(chu)数据以及唐(tang)纳德・特朗普总统(tong)关税的可能消(xiao)息是本周的重头戏。周(zhou)四的六月节假期将导致交易暂停。

2、他在周六的一条社交媒体帖子中表示，他认为冲突 “应该结束”🥦，同时继续对达成一项遏制德黑兰核野心的谈判协议抱有希望👠🍆🥝😡👿，尽管原计划本周末在阿曼举行的美伊谈判团队会谈已被取消💘🍑👗。