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① 经济基本(ben)面和政策支持(chi)：金融增量政策配合宽松(song)财政政策加快落地，5000亿特别国债定向支持国有大行补充核心一级(ji)资本等，系统性降低(di)银行负债成本。

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关注汽车行业“反内卷”语(yu)境下零部件行情(qing)的持续性。6月10日起，多家头部车(che)企宣布低供(gong)应商支付(fu)账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企(qi)“内卷”。虽然2020年以来汽车上(shang)下游环节的盈利触底后均有(you)回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看(kan)，电动乘用(yong)车过(guo)去三年间ROE的修复程度最为突出(chu)，其(qi)次是汽(qi)车电子(zi)电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游(you)零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下(xia)滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本开支/折旧摊销一度收缩，而(er)零部(bu)件板块的开(kai)支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局(ju)的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板(ban)块一度(du)反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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1、值得注意的是，随着近段时间的回调，食品饮料板块估值已接近(jin)近10年(nian)低(di)点。数据显示，截至6月(yue)12日，食品ETF（515710）标的(de)指数细分食品指数市盈率为(wei)20.38倍(bei)，位于近10年(nian)来4.31%分(fen)位点的低位，中长期(qi)配置性价比凸显。

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