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目前这一诉讼还在进行中，前景难以判断🩲👿💝，或许取决于特朗普总统的态度😡。拜登**时期的FTC以阻止巨头企业扩张为优先任务，也曾通过诉讼试图阻止Meta收购虚拟现实应用开发商Within。在这样的监管环境下🥑💟🥾🥒，扎克伯格很难进行天价收购🧡🧅🍑🍒。

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为了应对这三大痛点，达成(cheng)从单兵作战(zhan)到全产业链协同的目(mu)的，中国车企应该重视以下(xia)几个方面：第一，新能源汽车领域的研发和投入要突破核心(xin)技术，提(ti)升产(chan)品的性(xing)能、安全(quan)性和(he)智能化水平(ping)。第二，要(yao)鼓励供应链企业与整车厂同步进行海外的布局。第三(san)，完成生态模式的创新，通(tong)过技术授(shou)权、合资合作等方式融入当地产业，利用当地的生产(chan)能力和营销网络，加速技术和生态的出海。

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1、在业务(wu)拓展策略上(shang)，安(an)利股份表示，公司坚持“攻防一体(ti)、攻守结合”的理念，一方面持续(xu)深化与车企品牌的合作广度(du)与深度(du)，另一方面通过精细(xi)化(hua)管理，构(gou)建资金风险防控体系。

2、关税影响方面，暖通HVAC由于产品体积相对较大👛，公司基本采用地产地销战略🥔👛，在美国本土或者墨西哥（大部分适用美墨加协定）生产较多，受关税的直接影响相对可控💔🧅💘。低端家用暖通产品从中国等亚洲市场进口更多🥾，大型商用暖通受影响更小，主要是零部件涨价等间接影响。关税影响大多占业内公司收入的1-2%💯🥻💋，COGS的2-3%🥑，均计划通过涨价/surcharge的形式转移无法缓解的关税成本，且涨价将采取针对性的方式，非普涨🥑，也不作为额外利润来源。