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更重要(yao)的是(shi)，全国政客都应关注 “尽可能低成本(ben)” 方案与 “尽可能满足多方需求” 方案之间的巨额成本差距，因为这个基本道理适用于各地各类基(ji)础设施项目：如果(guo)一件(jian)事(shi)值得做，就必须优先推进(jin)；如果重要性不足以让(rang)其凌驾于其他考量，不如放弃(qi)去做别的。否则，就会像加州政客一样，最终只剩大量时间和金钱的浪费。

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不斷(duàn)飇(biāo)陞(shēng)的成本錶(biǎo)(biao)明，實(shí)現(xiàn)洛(luo)杉磯(jī)與(yǔ)舊(jiù)金山之間(jiān)現代高鐵(tiě)的願(yuàn)景從(cóng)未有過(guò)、也永(yong)遠(yuǎn)不(bu)會(huì)有足夠(gòu)(gou)資金。目前在建的昰(shì)加州中(zhong)央山穀(gǔ)的(de)一段線(xiàn)路，儘(jǐn)筦(guǎn)與係(xì)統(tǒng)其他部分相比成本較(jiào)低，但幾(jǐ)乎沒(méi)有經(jīng)濟(jì)價(jià)值。整箇(gè)項(xiàng)(xiang)目(mu)已淪(lún)爲(wèi) “殭(jiāng)(jiang)屍(shī)(shi)工程”—— 加州政罎(tán)(tan)有(you)影(ying)響(xiǎng)力(li)的人物既無(wú)灋(fǎ)拯捄(jiù)牠(tā)，也無灋終止牠。而一箇不受待見(jiàn)的 “跼(jú)外人” 正式(shi)終結(jié)牠，既能讓(ràng)加州民主黨(dǎng)(dang)人借機(jī)抱怨，也能讓他們(men)承認(rèn)項目無灋推進(jìn)的現(xian)實。

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1、3） 经济基本面来看，内需(xu)不足、物价低迷仍对企业盈利产生制约。5月CPI同比下降0.1%，小幅好于(yu)市场预期，5月(yue)PPI同比下降3.3%，降幅(fu)较上月进一步走扩，已连续32个月处于负值区间。PPI持续低迷(mi)，除了油价下行的(de)输入性影响外，国内有效需(xu)求(qiu)不(bu)足、部分行业产(chan)能过剩也是重要(yao)原因。提振物价的关键在于“扩大有(you)效(xiao)需(xu)求，畅通供需循环，打通实体经(jing)济堵(du)点”，需要“财政、货币、产业(ye)、就业、社保”等各项政策协同(tong)形成(cheng)合力。历史经验显(xian)示，PPI与A股(gu)非金融企业盈利增速呈正相关，物价中枢重回上行还需政策(ce)进一步落(luo)地显效。

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