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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🌽🍋🍆💌🍆。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”😠👄👿👅。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧🍋。分细分领域来看🤍🥻，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统💝🍓、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥦🍆，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧😈💓😈。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行🍏👡，供需格局进一步变差🍑💯🤬。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹💟👝💖🥿，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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当然👗👛🧅👞，扎克伯格需要拿出真正的诚意。特朗普当选之后🍋👿，扎克伯格向总统就职典礼捐款100万美元，主动飞到佛罗里达与后者共进晚餐。此外，Meta还与特朗普就平台封杀一事达成和解，向后者基金赔偿2500万美元🥦。在支付这些小钱之后🍇🥭🤬🧡，扎克伯格与其他亿万富翁一道来到国会参加了特朗普的就职典礼，已然加入了总统的亲友团👚。

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海天味業(yè)此次赴港二次上市劒(jiàn)(jian)指全毬(qiú)化髮(fà)展。早在2024年12月，公司就公告稱(chēng)，爲(wèi)進(jìn)一步(bu)推進全(quan)毬化戰(zhàn)畧(lüè)(lve)，提陞(shēng)國(guó)際(jì)品牌(pai)形象咊(hé)(he)綜郃(hé)(he)競(jìng)(jing)爭力，公(gong)司(si)擬(nǐ)髮(fa)行H股股票竝(bìng)申請(qǐng)在香港聯(lián)交所主闆(bǎn)掛(guà)牌上市。

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今年以来港股表现持续强于A股的原因：1🥬、基本面：港股较A股业绩增速更强，A股消费+制造+周期💕😈👠💝，港股更偏科技互联网，受价格下行的影响较小。2🥭💔、估值：从估值绝对水平和估值历史分位来看💕👝，港股较A股更便宜🌽💛🥑🥻。3🎒💓、投资者结构：港股机构化程度更深🍊💞🥑🧡，外资占比更高。美国债务风险扰动💖，美元走弱，外资寻求中国资产配置，港股凭借低估值、业绩改善💛🍈😈、更为便捷开放的制度优势，较A股率先受益🩰😠🍉。4、交易热度：更多资金选择南下流入港股市场😠👙🍍🍋💝。今年以来南向资金日均净流入61亿元，去年全年日均净流入仅30亿元🥥👿🥻。

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1、界(jie)面新闻发现，若以2025年(nian)3月31日为评(ping)估基准日，则增值率将更高(gao)，达1，749.43%。截(jie)至一季度末，公司总资(zi)产23.74亿元，总负债(zhai)22.79亿元，净资产为9，460.89万元。

2、从时间表看，本周暂无新股上市。上周共有3只新股上市，分别为四川西南交大铁路发展股份有限公司（下称“交大铁发”，920027）🥕🥒🤬、影石创新科技股份有限公司（下称“影石创新”🩲🥑🍅，688775）、海阳科技股份有限公司（下称“海阳科技”💯👄👙，603382）💖。