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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起👘🍒🥾🍎，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🍒，有助于缓解车企“内卷”💟🌽。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🥬💖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍎😈，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂👝💛。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🥒，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👞。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🥥🍌🍒，而零部件板块的开支持续上行🍇🥕🥥🥝，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🧅💞👛👜，板块一度反弹👿🌽🍊👡，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地🎒😻，预计会逐步延续回暖态势。

2、命运与共，和合共生。世界版图里的中亚💕😡💋🥥，处在联通东西、贯穿南北的十字路口🥿👙，战略地位举足轻重💝🥭🥬🥬；时代经纬中的中亚🥭👿🍓，经济全球化的潮流不可阻挡，保护主义逆风逆水的扰动也在暗涌，正站在历史的“十字路口”。