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其次，资金面也用真金白(bai)银表达对后市的乐观预期。上交所数据显示(shi)，银行ETF（512800）连续5日(ri)吸金，合计获资金净流入4.86亿(yi)元。

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中钢协倡议**“内卷式(shi)”竞争，重点汽车企业承诺对供应商(shang)“支付账期(qi)不(bu)超过60天。中钢(gang)协倡议钢铁、汽车行业“价格战(zhan)”没有赢家，更没有(you)未来。应凝聚共识、苦练内功、加强(qiang)自律、共破“内卷”。一汽、东风(feng)、广汽、赛力斯等17家重(zhong)点汽车企业日前发表(biao)声明，就对供(gong)应商“支付账期不超过60天”作出承诺。

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但从当前的市场来(lai)看，国内仍是海(hai)天味业的核心主阵地。2024年财(cai)报数据显示，海天味业在(zai)中国东(dong)部、南部、中部(bu)、北部、西部地区(qu)营收额分别(bie)是47.92亿元、50.79亿元、56.05亿元、64.01亿元、32.5亿元，合计251.27亿元，占比总营收高达(da)90%。数(shu)据推算，海外市场收入明显不足10%，占比极低。

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得益于中亚班列强大的“带货”能力，产自中亚的棉纱、锑精矿😠、麦麸颗粒、大麦等进入湖北市场。同时，新能源汽车🍓🥬🍏💗、光伏组件🍋、电子产品👘😠🥒、生活用品等“湖北造”正加速走向中亚国家👞🩲🎒。

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1、北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔建议，银行和经销商应该回归理性竞争，减少对高返佣模式的依赖，真正从消费者需求出发，提供透明👅🧅😡👡、合理的金融产品😠💓🍆😻。同时💞🥿👠，监管部门也应加强市场规范💕，防止类似乱象再次发生🍆🧡，推动汽车金融市场向更健康👅、可持续的方向发展🍋🥥。

2、因此，年内银行ETF规模与股价同步上涨，得益于政策引导下的增量资金入场（险资👿🍉😡、北向资金👡、ETF套利资金）和低估值高股息的防御性配置需求🩲🍒🍋🧄。此外🍇🍋👜，机构低配与政策信号（如降准降息）进一步强化资金流入逻辑👛👄，形成“资金推动→股价上涨→吸引更多资金”的正反馈。而基本面改善是长期支撑因素：资产质量稳定、政策托底和结构性盈利改善为银行板块提供基本面韧性🤬👞，支撑估值中枢上移💖💋。分红政策与长期资金偏好形成契合，提升板块长期配置价值🍉。