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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内🥾🍏👿，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🧡，但竞争格局出现了较大分歧👙😡。分细分领域来看🥬🍉，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出🍒😠🥿🥻，其次是汽车电子电气系统🍋🍑、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💓，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧👝🍆。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行👡💕💔，供需格局进一步变差👡💘💖。此次整车环节向中上游零部件的让利🍍🌽，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹👚👙🥻👅，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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2024年，蚂蚁集团重组，蚂蚁国际正式独(du)立运营(ying)。据官网介绍，蚂蚁国际(ji)总(zong)部位于新加坡，为全球商户和金融机(ji)构提供跨(kua)境数字支付(fu)、金(jin)融(rong)和(he)数字化服务。其四大业务板块为：全球整合钱包门户(hu)服务（Alipay+）、全球商家支付服务（Antom）、全球企业账户服务（WorldFirst）及场景金融业务（Bettr）。其服务覆盖全球200多个国家和地区，连接超1亿商户与17亿消费者账户。

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2、受此影响，全(quan)球资金加速涌入原油市场布局做多。6月13日(ri)，美国原油期权市场总成交量飙升至68.1万份，其中80美元看涨期权出现大规模集中(zhong)交易。当前市(shi)场正基于中东(dong)局势可能引发的原(yuan)油供应(ying)冲击进行风险定(ding)价，推动原油价格形成显著风险溢价。