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根據(jù)天成(cheng)控(kong)股的公司章程，公司及控股(gu)子公司的對(duì)外擔(dān)保總額(é)，達(dá)到或超過(guò)最后一期經(jīng)讅(shěn)計(jì)淨(jìng)資産(chǎn)的50%以后提供的任何擔保；公司(si)的對外(wai)擔保(bao)總額，達到或超過最后一期經讅計總資産的30%以后提供的任何擔保；單(dān)筆(bǐ)擔保額超過最近一期(qi)經讅計淨資産10%的擔(dan)保，均鬚(xū)(xu)經股東(dōng)大會(huì)(hui)讅議(yì)通過。

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1、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍒👙🩳🍉。6月10日起💗🍈👅💖，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🥿👞。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍍，但竞争格局出现了较大分歧🧡🥥。分细分领域来看🤍🥿😈💔💟，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👞🥬、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🩱，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒💓🥻💋，零部件集中度持续下滑🍑😻🍒、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩👅，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步变差🥝🩱。此次整车环节向中上游零部件的让利🍍，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力💖👘👡，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势🍓🎒💞。

2、深圳一家红旗汽车4S店的销售人员透露，之前部分车企“高息高返”😡，甚至能把利率做到5%至6%👿🍋😠💝，如今已经回归至2%左右，5年期贷款仍可2年免息，也能提前还款🍈🤍🎒。不过🍌😈🍍，当前仍然存在和车险捆绑销售的情况🥒🩰。