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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起😡😡🍑，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内👿💯👗，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看🍓🤬🥥🩰，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统👠、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大💛👜😠，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🍓，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上行😡🥻🥥，供需格局进一步变差💋💖。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👗，预计会逐步延续回暖态势💓😈👘。

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6月16日，上证580指数将正式发布，今日起将发布(bu)实时行情。据(ju)悉，该指(zhi)数从沪市证券中选取市值规(gui)模较小、流动性(xing)较好的580只证券作为样本，反映上海证券市场市值较小上市公司证券的整体表现。

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于交通银行而言，本次定向增发预计可提升其核心一级资本充足率约1.25个百分点👞。这是财政部首次向交通银行注资🥭🍆，也由此成为交通银行控股股东，有利于进一步优化股权结构🧅🍉👗，为未来长期发展提供有力支持。

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美国农业部6月供需周五零点发布👝👢🩲，多数维持此前预估，亮点有限🧡🍅。市场等待月末的种植面积报告。马来西亚5月供需报告中性偏空💌👝🍊💛，虽然5月库存199万吨低于市场预期的201万吨，但产量表现好于预期，持续增长处于同期高温，表明供应压力较大🥦👙，后市需要更多的需求消化🤬👘🩳。印度5月油籽报告显示5月油脂进口118万吨，四个月高位，基本满足当月需求👝，油脂库存止跌。印度油脂总库存和豆油🍎💛💕、棕榈油库存偏低，市场关注印度补库需求。总的来说🥒🥑，报告结果中性偏空。

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1、“我们买车办理5年贷款，前两年(nian)免息，后三年合计利息24%，但前两年的(de)利息要等到第三个月才以‘劳务(wu)报酬’形式返还。如果想提前还款，还得支付违约(yue)金，必须满两年才能申请。”北京一位消费(fei)者(zhe)告(gao)诉记者。

2、彭愽(bó)美元現(xiàn)(xian)貨(huò)指數(shù)的一箇(gè)(ge)月(yue)期隱(yǐn)含波動(dòng)率自 4 月初以來(lái)呈下降趨(qū)勢(shì)(shi)，週五的風(fēng)險(xiǎn)逆轉指(zhi)標(biāo)爲(wèi)(wei) 4 月 9 日以來最不看空的水平。