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甲醇展望：短期国内甲醇市场或以区间震(zhen)荡为主。港口市场方面(mian)，持续累库，不过港口船龄限制政策实施，后续局部进口到货(huo)或不及(ji)预期，叠(die)加宏观面及原油表现偏强，短期(qi)港口期现货尚存一(yi)定支撑，然港口价格上涨后，现货商(shang)谈气氛平平，预计(ji)短期港口市场(chang)维持震荡行情(qing)概率大，需关注后续进口船货到港(gang)情(qing)况。内地市场方面，近期产(chan)区工厂出货量较大，上游企业(ye)库存可控(kong)，同时底部区间下部(bu)分贸易商持货意愿增强，对行情有一定利好推动(dong)。但内地煤制企业利润可观，开工仍处高位，叠加下游处于传统淡(dan)季，供需基本面缺乏明显利好驱动下，部分业者心态谨慎(shen)。多空(kong)交织预计本(ben)周内地甲醇维持窄幅(fu)震荡。需继续关(guan)注后续港口及内地企业库存变化及宏观面对期货盘面影响。

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进入(ru)6月之后中国市场需求再次走(zou)弱，这让(rang)最近国内市场再次面临供需错配的尴尬局面。在刚刚过(guo)去(qu)的5月(yue)，因国内炼油加工量过低导致出(chu)现了一年多(duo)来成品油市场较为少见的供应(ying)不及需求现象，过快的(de)消耗了成品油库存，这让主营炼厂在6月的前二周大幅提升了加工量，满足了市场需求，成(cheng)品油库存重新恢复了累库。但终端疲弱的需(xu)求下让5月份成品油(you)价格的强势只是短暂现象。虽然上周五因以色列(lie)打击伊朗的冲(chong)击，国内成(cheng)品油一度每吨大涨200元以上，但周末(mo)销售(shou)不畅背景下，周日各炼厂又平均(jun)下调了售价(jia)，显示出(chu)终端消费的疲软。而这是炼厂最不愿意面对的局面，上游成(cheng)本飞涨(zhang)，但(dan)终端对提价接受度(du)低，很(hen)难将成本完全转移到下(xia)游，这意味着加工利润将因此受损(sun)。

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