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3、从事件对油(you)价的影响评估来看，若局(ju)势缓和(he)，油价可能(neng)回落至每桶70美元(yuan)下方，市场注(zhu)意(yi)力将(jiang)重新转向供需动态、贸易中断(duan)及俄罗斯原油面临(lin)的新一轮压力。而若(ruo)冲突扩大化(hua)，尤其(qi)如果(guo)紧张局势(shi)影响霍尔木兹海峡通行，在(zai)这种(zhong)最坏情景下，伊朗石油出口可能减少210万桶/日。霍尔木兹海峡是世界上(shang)最繁(fan)忙的(de)石油(you)运(yun)输(shu)通道，这条仅21英里宽的狭窄(zhai)水道(dao)连接(jie)波斯湾与印度洋，承载全球(qiu)30%的海(hai)运石油贸易(yi)和20%的液化天(tian)然气供应，涉及伊朗、伊拉克、科威特、巴(ba)林、卡塔尔(er)、沙特(te)***和阿联酋的能源出口。历史上(shang)，尽管伊朗多次威胁封锁海峡，尤(you)其是在1980年(nian)代伊朗-伊拉克战争“油(you)轮战争”期间，以及2007-2008年与(yu)美国(guo)海军(jun)的对峙中，但(dan)海峡从未(wei)真正关闭。根据周末消息(xi)来看，伊以(yi)已经进入互相攻击模式，局势正逐步(bu)走向预期之外。因(yin)而油价(jia)的(de)波动(dong)会极端的被放(fang)大，预计新(xin)的一(yi)周仍将延(yan)续极高波动率，关注中东整体能源设施的稳定(ding)性。

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週五（6月(yue)13日），中東(dōng)形(xing)勢(shì)風(fēng)雲(yún)突(tu)變(biàn)，金螎(róng)(rong)市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒(xù)陞(shēng)溫(wēn)。A股全天震盪(dàng)調(diào)整，創(chuàng)業(yè)闆(bǎn)指、深成指均(jun)跌超1%。滬(hù)(hu)深兩(liǎng)(liang)市全天成交1.47萬(wàn)億(yì)元，較(jiào)上箇(gè)交易日放量1955億元。箇股跌多漲(zhǎng)(zhang)少，全市場(chang)超4400隻(zhi)箇股下跌(die)。盤(pán)麵(miàn)上，市(shi)場熱(rè)(re)點(diǎn)聚焦(jiao)于國(guó)防軍(jūn)(jun)工、通用航空(kong)、油氣(qì)、黃(huáng)金等避險方曏(xiǎng)。

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2025 年以来大盘(pan)的两轮上涨行情在空间和时间(jian)维度都具备(bei)相似性(xing)。第一轮“东升西落”行情始于美元见顶(ding)回(hui)落，弱美元(yuan)和中国科技(ji)资产(chan)重估双重叙事驱动(dong)下，全A量价齐升。第二轮行情是中美贸易摩擦冲击下大盘形成“黄金坑”，随后国家队积极入(ru)市、稳市政(zheng)策(ce)陆续出台修复市场预期，外部方面中美关税边际改善，市场(chang)反弹。两轮(lun)行情(qing)虽时空相似，但板块(kuai)轮(lun)动特征差异显著。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🍉💌。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👢💛🥒。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）👛💯👗🍋，竞争压低了机票价格💯🍋👢。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷👛🩳👛😠。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🩱🤬🥑👛、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班👠💕👄🧄。最后💋💋🍓，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线😠，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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1、25Q2-Q3为中枢偏高的震荡市💯，是基准判断。这个判断有什么下行风险🍇？我们认为稳定资本市场“隔离墙”能够隔绝大部分短传导链条的宏观风险，比如财政、货币、经济数据验证。当前市场主要的下行风险，只能是长传导链条的风险🥦，比如中期资产配置格局的变化。市场关注度较高的是美国经济下行可能超预期🍒🍋👢🍌，强化全球衰退预期。这种情况下🍑🍍🥻👄，中国需求也可能更长时间维持低位🩲，A股供需格局改善节点可能推后👄。而在中长期中美竞争视角下😈🧡，美国经济下行压力对中国资产的影响是中性的👙🧅🍄。

2、6月8日，欢牛蛋糕屋官方回应称“我们没跑路”。文章中，欢牛蛋糕屋称👙，“欢牛没跑路👜👡👞👢，我们还在，也还想做好🍍。只要你愿意再吃一口，我们就愿意认真地做给你。”